Crash Landing du Spitfire - Mk.IX - s/n MK713 |
Fiche France-Crashes 39-45 créée le 10-03-2019 | |||||
Date | Nation | Département | Unité | - | Mission |
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25-11-1944 | France | Doubs | GR 2/33 Savoie | Reconnaissance à vue |
Localisation | 500 m NO d'Isle-sur-le-Doubs |
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Circonstances | Atterrissage train rentré suite à panne de carburant - 15h00 - Avion réparable versé à la Compagnie de Réparation DivisionnaireCRD 81 |
Commentaires | Décollage 13h30 (SP 99026) |
Sources ** | Archives SHD-Carton 6D39-44 |
Historique | 10/03/2019=Création |
Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat | Lieu d'Inhumation | Commentaires |
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Lt | Augustin Georges Jean | Rey | Pil | FAF | Récupéré | Indemne |
Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extrait du rapport d'enquête (source SHD Vincennes): Au cours d'une mission de RAV dans laquelle le Lieutenant Rey faisait fonction de weaver, le leader est touché par la DCA aux environs de Dannemarie et doit se poser en campagne. Le weaver pénètre dans les nuages pour échapper à la DCA et essaye vainement d'obtenir un homing. Après 15 minutes de vol en Pilotage sans visibilitéPSV, le pilote utilise le premier trou dans la couche nuageuse pour la traverser et se pose ensuite le train rentré dans le premier champ, à bout d'essence. |