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Crash Landing du Spitfire - Mk.IX - s/n JL234 |
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Crash Landing du Spitfire - Mk.IX - s/n JL234 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 01-12-2018 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-02-1945 | France | Haute Saone | GR 2/33 Savoie | Bombardement | |
| Localisation | Terrain de Luxeuil-St-Sauveur |
|---|---|
| Circonstances | A l'atterrissage, mise en pylône dans la neige - 18h00 |
| Commentaires | Décollage Luxeuil-St-Sauveur (70) |
| Sources ** | Archives SHD-Carton 6D41 / JL-Maillet |
| Historique | 06/11/2018=Création - 01/12/2018=Ajout sérial |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cdt | Marcel | Martre | Pil | FAF | Récupéré | Indemne |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extrait du rapport d'enquête (source: SHD): Au retour d'une mission de guerre, le pilote veut se poser sur la piste en grille. Cette piste est glissante et bordée par une épaisseur de 80cm de neige. Dans sa partie sud, la neige a été imparfaitement dégagée et il en reste encore un peu sur les parties extérieures de la bande. Le pilote se pose 3 points et sur la partie gauche de la piste. Au bout de 100m de roulement, la roue gauche de l'avion s'engage sur une légère couche de neige. Malgré tous les efforts du pilote pour essayer de revenir sur le milieu de la bande d'envol, l'avion s'engage de plus en plus dans la neige et se met en pylône. |