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Crash Landing du P-47 Thunderbolt - type D-21-RE - s/n 42-25445 |
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Crash Landing du P-47 Thunderbolt - type D-21-RE - s/n 42-25445 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 15-07-2022 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-12-1944 | France | Ain | GC 2/5 Lafayette | Bombardement et Mitraillage au sol à basse altitudeStrafing | |
| Localisation | Terrain d'Ambérieu-en-Bugey |
|---|---|
| Circonstances | Au retour de mission, suite à une erreur du pilote, le train n'est pas verrouillé et l'avion atterrit sur le ventre - 16h50 |
| Commentaires | Décollage terrain Y-5 Ambérieu-en-Bugey (01) - Pilote sanctionné |
| Sources ** | Archives SHD-Carton 6D40 |
| Historique | 02/11/2018=Création - 15/07/2022=Ajout rapport |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S/Lt | Bernard | Duchatelier | Pil | FAF | Récupéré | Indemne |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extrait du Rapport d’enquête: 7- Circonstances : Au cours de la prise de terrain, le pilote exécute la manoeuvre de descente du train d’atterrissage incomplètement. Le train ne sort pas et le pilote se pose sur le ventre. 9- Causes probables : La manette de manœuvre étant sur position "Rentré" pendant le vol. Au lieu de la mettre sur "Descente", le pilote l’a laissée sur "Neutre". Circonstance aggravante : la lampe témoin était allumée. |