Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 03-09-2020
08-11-1939	France	Aisne	Section avions estafettesSAE151/127 FA n°101		Vol d'entrainement

Localisation	Croix-Fonsommes - 11 km NE St-Quentin
Circonstances	Cause présumée: collision avec ligne HT - L'avion s'écrase et prend feu - 16h00 - Pilote carbonisé - Avion complètement détruit
Commentaires	Décollage terrain St-Quentin-Roupy (02)
Sources **	Archives SHD-Cartons 2B141-3D521
Historique	15/03/2018=Création - 03/09/2020=Ajout avion,sérial,mission,circonst,rapport,lien

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
Cdt	Jean Théophile Gustave Joseph	Darnaud	Pil	AAF	Décédé	Inconnu	37 ans - Né le 17/10/1902 à Reillanne (04) - Cne de décès: Croix-Fonsommes (02) - Mort Pour La FranceMPLF

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche de cet avion : à venir	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Extrait du rapport d'enquête (Source: SHD-Carton 3D521):
"Circonstances: - L'avion a effectué deux premiers passages à très basse altitude devant la gare de Croix-Fonsomme, du Nord au Sud et à l'Ouest de la voie ferrée en la longeant - Au troisième passage il a abordé la route croisant la voie ferrée immédiatement au N de la station de Croix-Fonsomme à très basse altitude.
Apercevant sans doute brusquement devant lui une ligne de transport de force, le pilote semble avoir voulu amorcer un virage à gauche en cabrant, mais ne l'a pas évitée. Il l'a heurtée à la fois avec l'extrémité de l'aile gauche et la base des mats obliques de gauche; l'avion quoique déséquilibré a dépassé en virant et en cabrant l'alignement des bâtiments de la gare, a franchi la voie ferrée au-dessus des deux nappes de fils très importantes qui encadrent cette voie et a encore parcouru 100 mètres environ avant de s'abattre dans un petit pré en contrebas de 6 à 7 mètres par rapport au niveau voie ferrée-route. Il a dû amorcer une vrille car il apparaît que l'avant est tournée vers la gare. Immédiatement le feu s'est déclaré peut-être en l'air dès le contact avec la ligne de force, en tout état de cause."

Photo Cdt Darnaud sur www.memorialgenweb.org