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Crash Landing du Morane-Saulnier 230 - type  Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française Et2 - s/n 505 |
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Crash Landing du Morane-Saulnier 230 - type Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française Et2 - s/n 505 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 créée le 15-03-2018 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 07-11-1939 | France | Essonne | EPP Etampes | Inconnue | |
| Localisation | Terrain annexe d'Etampes-Villesauvage |
|---|---|
| Circonstances |
A l'atterrissage,  Le décrochage - Image de http://tpe-ato-crashrioparis.e-monsite.comdécrochage, mise en pylône puis passage sur le dos - 17h30 - L'avion ne semble pas réparable: train écrasé, bâti moteur tordu, helice brisée, plans écrasés |
| Commentaires | Terrain annexe d'Etampes-Villesauvage (91) * EPP=Ecole Principale de Pilotage |
| Sources ** | Archives SHD-Carton 2B141 |
| Historique | 15/03/2018=Création |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S/Lt | Pierre Charles | Pascal | El/Pil | AAF | Récupéré | Légèrement blessé |
| Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extrait du rapport: "Ebloui par les rayons du soleil couchant, le pilote n'aurait pu apprécier exactement la distance à laquelle il se trouvait au sol au moment de l'atterrissage. Restant en perte de vitesse à quelques mètres du sol, l'avion a décroché du côté droit, s'est affaissé sur le plan droit, s'est mis sur le nez et a capoté." |