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Compte-Rendu d’enquête (source: SHD – Carton 2B141 ) Au cours d’un vol de prospection de terrain de desserrement, l’avion a été pris dans le feu d’un tir d’une batterie anglaise de D.C.A. Sur l’ordre du Lt Meyer le pilote s’est posé sur un terrain en rase campagne ; gêné au cours de l’atterrissage par une charrette et des hommes sur ce terrain, a prolongé son vol en remettant les gaz ce qui a amené l’avion en bordure de la route où il y avait un fossé, la jambe de force gauche du train d’atterrissage a cédé à ce moment. Il n’y a pas de traces apparentes d’éclats, tout au moins sur les parties de l’avion qu’il était possible de visiter (étant donné la position de l’appareil il a été impossible de le visiter dans ses détails). Causes de l’incident : L’Air Régional n°1 a prévenu la D.A.C. avant le départ de l’équipage pour la mission. L’avion, porteur des cocardes sur et sous les plans ainsi que les couleurs tricolores sur le gouvernail de direction, avait survolé pendant 10 minutes dans un périmètre de 2 ou 3 Kms autour d’Orchies avant que le tir ne soit déclenché sur l’avion par la batterie de D.C.A..
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