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Crash - Potez 63 - type 63-11  Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française C3 - s/n Sérial inconnu |
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Crash - Potez 63 - type 63-11 Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française C3 - s/n Sérial inconnu |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 12-09-2026 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-05-1940 | France | Meurthe et Moselle | Groupe de ReconnaissanceGR II/36 | Reconnaissance en vol rasant | |
| Localisation | Terrain d'Azelot |
|---|---|
| Circonstances | Endommagé par la flak ou par un chasseur - Avion ramené par le Lt Bourgoin qui se pose train rentré |
| Commentaires | Décollage d'Azelot (54) |
| Sources ** | Claude Dannau (source: forum.aviation-ancienne.fr) / www.geneanet.org |
| Historique | 01/12/2017=Création - 12/09/2026=Ajout Cit,comm Pil |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Adj/C | Adrien Jean Baptiste | Cathala | Pil | AAF | Décédé | Inconnu | CxG - 31 ans - Né le 23/07/1908 à La Livinière (34) - Fils de Firmin Frederic et Julia Antoinette (Rouanet) Cathala - Conjoint de Andrée Espart - Mortellement blessé dans l'avion - Dossier SHD Caen AC 21P39671 |
| Lt | Bourgoin | Obs | AAF | Récupéré | |||
| Sgt/C | Delassaux | Mit | AAF | Récupéré | Saute en parachute |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
|---|
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Citation (source: Journal Officiel du 25/08/1940) à l’ordre de l’Armée avec attribution de la Croix de Guerre avec palme CATHALA (Adrien), adjudant-chef: prestigieux pilote, remarquable par son courage, son calme et son adresse. Magnifique exemple pour tous ses camarades par le soin qu'il apportait à préparer ses missions en liaison avec son commandant d'avion et par le souci qu'il avait de suivre en vol les indications qui lui avaient été données. A trouvé une mort glorieuse le 22 mai 1940 dans l'exécution d'une mission particulièrement dangereuse et à laquelle le commandement attachait la plus haute importance. Près de 3.000 heures de vol. Déjà cité à l'ordre de la brigade aérienne. |