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Crash Landing du Caudron Luciole - type 272/4 - s/n F-A-OBY 7158/11 |
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Crash Landing du Caudron Luciole - type 272/4 - s/n F-A-OBY 7158/11 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 12-10-2021 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
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| 06-10-1939 | France | Aisne | Sec Estafette 54/109 | Liaison entre terrains 10.Co et 10.E6 (?) | |
| Localisation | Terrain 10.E.6 - Brunehamel (?) |
|---|---|
| Circonstances |
Suite à un atterrissage trop long, le pilote essaie d'éviter la lisière du bois en amorçant un  cheval de bois vers la gauche - L'avion termine sa course dans une mare, en pylône - Dégats: 2 ailes inférieures brisées, atterrisseur accidenté, hélice faussée, moteur à vérifier (séjour dans l'eau) - 09h20 |
| Commentaires | Décollage terrain 10.Co (?) |
| Sources ** | Archives SHD-Carton 2B141 |
| Historique | 15/11/2017=Création - 30/10/2018=Ajout lien - 12/10/2021=Ajout rapport |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
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| Cpl | Paul | Chevalier | Pil | AAF | Récupéré | ||
| S/Lt | René | Patissier | Obs | AAF | Récupéré |
| Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extraits des Rapports – Carton 2B141 (source: Sce Hist de la Défense): Circonstances : D’après les renseignements fournis par les témoins et l’équipage de l’avion, l’accident s’est produit dans les circonstances ci-après : Le pilote effectue deux tours de piste pour reconnaître la direction du vent au sol, indiquée par un feu de paille, interprètant mal la direction de la fumée , le pilote se pose long, vent ¾ arrière. En fin d’atterrissage le pilote voyant la lisière du bois (Nord) se rapprocher rapidement, cherche à éviter l’obstacle par l’amerçage d’un cheval de bois ; cette manœuvre effectuée à droite aurait parfaitement réussie, un espace de plus de 100 mètres se trouvant libre. La manœuvre fut effectuée à gauche ce qui eut pour résultat de précipiter l’appareil dans une mare. Résultat de l’examen de l’aéronef : Deux ailes inférieures brisées – Atterrisseur accidenté – Hélice fausée – Vérification du groupe moteur et nettoyage d’urgence du groupe moto-propulseur, ayant séjourné sous l’eau. Photo de l'accident du Caudron Luciole F-AOBY ICI |