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Crash Landing du Morane-Saulnier 406 - type  Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française C1 - s/n 608 L-547 |
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Crash Landing du Morane-Saulnier 406 - type Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française C1 - s/n 608 L-547 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 24-09-2021 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-09-1939 | France | Eure et Loir | CIC Chartres | Vol d'entrainement | |
| Localisation | Aérodrome de Chartres |
|---|---|
| Circonstances | Atterrissage manqué suite à un défaut d'anémomètre - Un pneu déjante, la jante casse et l'avion se met en pylône - 14h30 |
| Commentaires | Décollage de Chartres (28) |
| Sources ** | Archives SHD-Carton 2B140 - Claude Dannau (source: www.bibert.fr) |
| Historique | 07/11/2017=Création - 12/11/2017=Ajout lien,prénoms,comm Pil - 24/09/2021=Ajout rapport |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sgt | Arnould Jean Sebran | Thiroux de Gervilliers | Pil | AAF | Récupéré | Né le 25/11/1915 à Boulogne-sur-Mer (62) - Indemne - Sera tué le 21/05/1940 (fiche) |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extraits des Rapports – Carton 2B140 (source: Sce Hist de la Défense): Circonstances de l’accident :Le pilote descendant à plat (130 au badin environ d’après les témoins) n’était plus maître de son avion. Le pneu gauche déjanta, la jante cassa et l’avion se mit sur le nez. Résultats de l’enquête : L’anémomètre d’atterrissage ne marchait pas; le pilote s’est fié à l’anémomètre de vol moins précis aux faibles vitesses. L’incident est donc dù à une faute de pilotage. Photos Sgt de Gervilliers et de l'accident du 23/09/1939 sur www.bibert.fr (Lien transmis par Claude Dannau) |