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Crash Landing du B-25 Mitchell - type C-15 - s/n 42-32492 |
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Crash Landing du B-25 Mitchell - type C-15 - s/n 42-32492 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 09-08-2019 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 06-07-1944 | Etats-Unis | Haute-Corse | 310thBG/381stBS/12thAF | Convoyage | |
| Localisation |
Terrain de  Ghisonaccia |
|---|---|
| Circonstances | Défaillance du systême hydraulique - Le pilote est obligé de se poser avec le train avant sorti et le train principal à moitié sorti - 16h45 - Avion détruit |
| Commentaires |
Décollage terrain d' Aghione, Haute Corse |
| Sources ** | André Hautier (source: a href="http://www.aviationarchaeology.com/src/dbasn.asp?SN=42-32492&Submit4=Go" target="_blank">www.aviationarchaeology.com) / Joe Baugher / www.budslc.com / Accident Report (source AFHRA) |
| Historique | 09/10/2017=Création - 09/08/2019=Ajout rapport,mission,circonst,comm av,équip |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1Lt | Harry L Jr | Collins | Pil | USAAF | Récupéré | 0-754472 | |
| 1Lt | R J | Bathurst | Pil | USAAF | Récupéré | O-813294 |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
|---|
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Extrait de l'Accident Report: Wheels wouldn't retract from take-off and wouldn't return to the down position. Emergency hyd system wouldn't work. Main wheels were stuck half way down, nose wheel indicated down and locked. Made crash landing on nose wheel and tail skid, plus left rudder. Believe the overloading value in the hydraulic system seemed not functioning properly. -------------------- (Les roues ne se rétractent pas après le décollage et ne reviennent pas en position basse. Un système hydraulique d'urgence ne fonctionne pas. Les roues principales étaient bloquées à mi-course, la roue avant dirigée vers le bas et bloquée. Fait un atterrissage forcé sur le train avant et la queue, ainsi que le gouvernail gauche Je crois que la valeur de surcharge dans le système hydraulique ne semblait pas fonctionner correctement.) |