Crash Landing du Morane-Saulnier 406 - type
Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française
C1
- s/n 559 N-977
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 29-11-2020
Date Nation Département Unité - Mission
09-03-1940 France Charente Maritime Centre d'Instruction de ChasseCIC Chartres Vol d'entrainement: tir sur objectif aérien remorqué
Localisation Terrain de Rochefort
Circonstances L'avion se retourne pour terminer sur le dosCapotage à l'atterrissage - 17h45 - Dégâts: cellule avant faussée, empennage, extrêmité des plans brisés, hélice tordue, habitacle à réparer, moteur à vérifier
Commentaires Décollage Chartres (28) - Il est possible que le crash ait eu lieu à Etampes (91)
Sources ** André Hautier (source: aviation-safety.net) / Archives SHD-Carton 2B145
Historique 17/09/2017=Création - 29/11/2020=Ajout mission,circonst,rapport
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
S/Lt Petit Pil AAF Récupéré Légèrement contusionné
** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées
Fiche tech Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)
Extrait du rapport d'enquête (source: SHD-Carton 2B145):
"Au cours d'une manœuvre d'atterrissage sur l'aérodrome de Rochefort, le Sous-Lieutenant Petit s'est présenté trop court par rapport à l'emplacement qui était fixé pour l'atterrissage marqué par un té en toile, ceci pour éviter une partie de l'aérodrome dont le sol était lourd.
En outre le pilote manoeuvrant avec une trop grande vitesse dérapa légèrement sur sa droite ce qui eut pour conséquence de faire entrer la seule roue droite de son appareil en contact avec le sol. L'avion freiné brutalement se déséquilibra et son aile droite toucha le sol provoquant le capotage de l'appareil.
Le pilote de l'avion resta pris dans l'habitacle d'où il fut dégagé aussitôt par le personnel de la piste."

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