Crash Landing du Potez 25 - type Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française A2 - s/n 2022 |
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 26-12-2019 | |||||
Date | Nation | Département | Unité | - | Mission |
---|---|---|---|---|---|
13-01-1940 | France | Charente Maritime | Centre d'Instruction du BombardementCIB Châteauroux | Vol Châteauroux (36) - Rochefort (17) |
Localisation | Terrain de Rochefort |
---|---|
Circonstances | A l'atterrissage groupé, le pilote est trop près du Potez n° 2175, Sgt Chanal, et est déséquilibré par le souffle des hélices à une altitude de 3 mètres - Il touche avec 1 roue et L'avion se retourne pour terminer sur le doscapote immédiatement - 12h45 - Avion irréparable |
Commentaires | Décollage Châteauroux (36) |
Sources ** | André Hautier (source: aviation-safety.net) / Archives SHD-Carton 2B142 |
Historique | 17/09/2017=Création - 26/12/2019=Ajout mission,circonst,rapport |
Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat | Lieu d'Inhumation | Commentaires |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sgt | Maurice | Pécastaing | Pil | AAF | Récupéré | Indemne | |
Sgt | Roger | Borrel | Pass | AAF | Récupéré | Indemne |
Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
---|
Extrait du rapport du SHD-Carton 2B142: "Le Sergent Pecastaing, pilotant le Potez 2022 n'a vu à sa gauche l'avion n°2175 piloté par le Sergent Chanal, qu'au moment où, à la hauteur des balises et à environ 3 mètres du sol il ne pouvait plus tenter aucune manœuvre. Le Potez 2175 en obliquant légèrement à droite a soufflé le Potez 2022, qui immédiatement, toucha de la roue gauche, et sans avoir roulé plus de 2 mètres, capota immédiatement." |