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Crash du B-26 Marauder - type G-15-MA - s/n 44-67920 4L*F |
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Crash du B-26 Marauder - type G-15-MA - s/n 44-67920 4L*F |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 19-02-2020 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 03-03-1945 | Etats-Unis | Somme | 391stBG/574thBS/9thAF | Bombing | |
| Localisation | Terrain A-73 Royes/Amy |
|---|---|
| Circonstances | Perte de puissance d'un moteur sitôt le décollage - L'avion s'écrase, train rentré, en dehors du runway - 07h58 - Avion détruit - |
| Commentaires | Décollage terrain A-73 Royes/Amy (80) |
| Sources ** | Michel Auburtin (source: www.aviationarchaeology.com) / Accident Report (source AFHRA) |
| Historique | 15/08/2017=Création - 19/02/2020=Ajout mission,circonst,équip,lien,rapport |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1Lt | Guy F | Henage | Pil | USAAF | Récupéré | O-699758 - Indemne | |
| 1Lt | Allan K Jr | Magner | CoP | USAAF | Récupéré | O-823403 - Indemne | |
| S/Sgt | Edgar C | Watrous | Mit | USAAF | Récupéré | 31009803 - Indemne | |
| Cpl | Joseph N | Gagde | Rad/M | USAAF | Récupéré | 31218335 - Indemne | |
| S/Sgt | William H | Hosking | Mec/M | USAAF | Récupéré | 36592721 - Indemne | |
| S/Sgt | William J | Farmer | Mit | USAAF | Récupéré | 37527185 - Indemne |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Photo du B-26 44-67920 accidenté ICI Extrait du rapport d'enquête (Source: Accident Report - AFHRA): After rolling more than three-fourths the lenght of the runway, ship became airborne, was observed to swerve toward its left and then the crash, with wheels retracted, off the end of and the left of the runway. Aicraft is complete wreck as result of this accident. [...] Cause: 100% materiel failure. The board feels that this accident occured as a direct result of the either partial or complete loss of power on the left engine. ----------------------------- (Après avoir roulé plus des trois quarts de la longueur de la piste, l'avion a décollé, et a été observé dévier vers sa gauche, puis s'est crashé, les roues rétractées, à l'extrémité et à gauche de la piste. L'avion est une épave complète à la suite de cet accident. [...] Cause: défaillance à 100% du matériel. La commission estime que cet accident est le résultat direct de la perte de puissance partielle ou totale du moteur gauche. ) |