Crash du B-26 Marauder - type F-1-MA - s/n 42-96267 K5*U
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 13-04-2019
Date Nation Département Unité - Mission
21-09-1944 Etats-Unis Calvados 394thBG/584thBS/9thAF Combat
Localisation Terrain A-13 Tour-en-Bessin
Circonstances Le pilote décollant un peu trop tôt, l'avion est pris dans les remous des avions précédents - Il est rabattu sur la piste, une aile touche le sol causant une sortie de piste - Le feu commence alors que l'équipage s'extrait de l'appareil - Les bombes explosent ensuite, creusant de profonds cratères et détruisant le B-26 42-96056 parqué à 20 m du lieu de crash - 12h48
Commentaires Décollage terrain A-13 Tour-en-Bessin (14) - Aucune précision sur le décès du S/Sgt Noelting dans l'Accident Report
Sources André Hautier et Richard Sobinski (source: www.aviationarchaeology.com) / Michel Coste (sources: usaafdata.com) / Accident Report (source AFHRA)
Historique fiche 28/11/2016=Création - 01/04/2019=Ajout rapport,comm équip,lien - 13/04/2019=Ajout lien
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
1Lt Howard I Davis Pil USAAF Récupéré O-422895
1Lt Robert E Day CoP USAAF Récupéré O-816066
S/Sgt Harold L Noelting Mec/M USAAF Décédé Cim Am Colleville-sur-Mer (14) - Plan - B.22.21 * 36732833 - AM+5 - 37 ans - Né le 25/01/1907 - Fils de Frederick William et Bertha M (Eisentrager) Noelting - Butler Co, Illinois USA - Tué par l'explosion d'une bouteille d'oxygène - Corps carbonisé dans l'avion
S/Sgt Macklynn D Worsham Mit USAAF Récupéré 17014744
Cpl James R Hopping Togg USAAF Récupéré 39109817
Pfc Raymond M Boals MitA USAAF Récupéré 34611294
Fiche tech Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Extrait de l'Accident Report (source AFHRA):
Aircraft was airborne with insufficient airspeed, extreme nose-high altitude. The landing gear was in process of retraction immediately upon ship being airborne. The aircraft was nose-high with the tail close to the runway when slight propwash was encountered causing the right wing to fall, the right propeller contacted the runway with resulting snapping of propeller blades. The right wing tip dragged on the runway whereupon the aircraft performed a flat, clockwise 270 degrees turn landing adjacent to the runway edge. Fires originating at both engines later detonated the bomb load causing total aircraft destruction and severe damage to aircraft B-26B55, N° 42-96056, parked on adjacent hard stand. All living members of the crew satisfactorily abandoned the crashed aircraft.

Photos S/Sgt Harold L Noelting et tombe sur www.findagrave.com
Photos équipage sur www.ww2buddies.com (Lien transmis par Claude Dannau)

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