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Crash du B-26 Marauder - type F-1-MA - s/n 42-96267 K5*U |
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Crash du B-26 Marauder - type F-1-MA - s/n 42-96267 K5*U |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 13-04-2019 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-09-1944 | Etats-Unis | Calvados | 394thBG/584thBS/9thAF | Combat | |
| Localisation | Terrain A-13 Tour-en-Bessin |
|---|---|
| Circonstances | Le pilote décollant un peu trop tôt, l'avion est pris dans les remous des avions précédents - Il est rabattu sur la piste, une aile touche le sol causant une sortie de piste - Le feu commence alors que l'équipage s'extrait de l'appareil - Les bombes explosent ensuite, creusant de profonds cratères et détruisant le B-26 42-96056 parqué à 20 m du lieu de crash - 12h48 |
| Commentaires | Décollage terrain A-13 Tour-en-Bessin (14) - Aucune précision sur le décès du S/Sgt Noelting dans l'Accident Report |
| Sources ** | André Hautier et Richard Sobinski (source: www.aviationarchaeology.com) / Michel Coste (sources: usaafdata.com) / Accident Report (source AFHRA) |
| Historique | 28/11/2016=Création - 01/04/2019=Ajout rapport,comm équip,lien - 13/04/2019=Ajout lien |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1Lt | Howard I | Davis | Pil | USAAF | Récupéré | O-422895 | |
| 1Lt | Robert E | Day | CoP | USAAF | Récupéré | O-816066 | |
| S/Sgt | Harold L | Noelting | Mec/M | USAAF | Décédé | Cim Am Colleville-sur-Mer (14) - Plan - B.22.21 * | 36732833 - AM+5 - 37 ans - Né le 25/01/1907 - Fils de Frederick William et Bertha M (Eisentrager) Noelting - Butler Co, Illinois USA - Tué par l'explosion d'une bouteille d'oxygène - Corps carbonisé dans l'avion |
| S/Sgt | Macklynn D | Worsham | Mit | USAAF | Récupéré | 17014744 | |
| Cpl | James R | Hopping | Togglier: chargé de larguer les bombes sur le signal du bombardier de l'avion leaderTog | USAAF | Récupéré | 39109817 | |
| Pfc | Raymond M | Boals | MitA | USAAF | Récupéré | 34611294 |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extrait de l'Accident Report (source AFHRA): Aircraft was airborne with insufficient airspeed, extreme nose-high altitude. The landing gear was in process of retraction immediately upon ship being airborne. The aircraft was nose-high with the tail close to the runway when slight  Prop-wash - Image de http://forum.worldofwarplanes.eu/ (jeff-peters) prop-wash was encountered causing the right wing to fall, the right propeller contacted the runway with resulting snapping of propeller blades. The right wing tip dragged on the runway whereupon the aircraft performed a flat, clockwise 270 degrees turn landing adjacent to the runway edge. Fires originating at both engines later detonated the bomb load causing total aircraft destruction and severe damage to aircraft B-26B55, N° 42-96056, parked on adjacent hard stand. All living members of the crew satisfactorily abandoned the crashed aircraft. Photos S/Sgt Harold L Noelting et tombe sur fr.findagrave.com Photos équipage sur www.ww2buddies.com (Lien transmis par Claude Dannau) |