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Crash du Caudron Phalene - type C.282/8 - s/n 7 F-AMZT |
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Crash du Caudron Phalene - type C.282/8 - s/n 7 F-AMZT |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 14-01-2021 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-04-1940 | France | Ain | Centre de Réception des Aéronefs de SérieCRAS Villacoublay | Vol d'essai moteur | |
| Localisation | 400m SO du lieu-dit La Route - Cne de Jujurieux (2 Km NO) - 9 km NE Ambérieu-en-Bugey |
|---|---|
| Circonstances | Volant trop bas, accroche un câble HT - 17h00 |
| Commentaires | Décollage 16h50 du terrain d'Ambérieu (01) |
| Sources ** | Claude Dannau (sources: Paul Mathevet / SHD / www.memoiredeshommes.sga / www.baaa-acro.com / www.memorialgenweb.org) / M Auburtin / Archives SHD-Carton 2B149 / C Dannau (source: www.memorialgenweb.org) |
| Historique | 10/11/2016=Création - 28/11/2020=Ajout rapport,comm av - 14/01/2021=Ajout 2 inhum |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S/Lt | Adrien Charles | Bourbon | Pil | AAF | Décédé | Cim Com Ambronay (01) * | 37 ans - Né le 06/06/1902 à Villette-sur-Ain (01) - Cne de décès: Jujurieux (01) - Dossier SHD Caen AC 21 P 30474 |
| Adj | André | Martin | Mec | AAF | Décédé | Nécropole Nat La Doua, Villeurbanne (69) * |
| Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Photo du crash du Caudron Phalène n°7 ICI Extrait du rapport d'accident (source SHD-carton 2B149): "L'avion décolle à 16h50 du terrain d'Ambérieu pour un vol d'essai moteur. Il est signalé vers 17 heures survolant le village de Jujurieux à faible altitude : le moteur tourne doucement et règulièrement. A 17 h d'après les déclarations des témoins, il arrive vers le hameau de la Route, venant du Sus-Sud-Est. Il est à 100 ou 150 m d'altitude à un régime assez réduit. Il vire à gauche, c'est-à-dire prend une direction plein Ouest (vers Pont-D'Ain), perd de l'altitude au cours de ce virage, aperçoit soudain, contre le soleil déjà bas, la ligne de force qui est en partie cachée par des arbres, remet alors plein moteur très brusquement; mais il est trop tard, l'aile gauche de l'appareil heurte le câble supérieur de la ligne à haute tension à proximité d'un pylone de 18 m de hauteur - ce qui provoque un contact des deux câbles, d'où l'étincelle éclair dont parlent les témoins. L'appareil, sans doute voisin de la perte de vitesse, bascule et s'écrase dans un champ de pommes de terre de Monsieur Darme Emile. Le choc fut extrêmement violent; les deux occupants furent tués sur le coup." |