Crash du B-26 Marauder - type G-15-MA - s/n 44-67840 T6*H
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 15-08-2019
Date Nation Département Unité - Mission
16-01-1945 Etats-Unis Somme 391stBG/573rdBS/9thAF Combat
Localisation Terrain Roye/Amy
Circonstances Perte de puissance au décollage avec 2 bombes de 2000 lb - Touche le sol de l'aile, rebondit et s'écrase train rentré - 11h35 - Appareil détruit
Commentaires Décollage terrain A-73 Roye/Amy (80)
Sources www.aviationarchaeology.com / www.findagrave.com / usaafdata.com / www.joebaugher.com / www.abmc.gov / www.markstyling.com / www.391stbombgroup.com / Accident Report (source AFHRA)
Historique fiche 07/10/2016=Création - 15/08/2019=Modif équip/Ajout rapport,circonst,lien
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
1Lt George A Jr Edwards Pil USAAF Décédé Cim Am Epinal (88) - Plan - A.23.64 * O-689950 - DFC/AM+5 - Missouri USA - Mort dans le crash
1Lt Merton J Jr Rhoda CoP USAAF Récupéré O-817528 - Blessures majeures
T/Sgt William J Coe Rad/M USAAF Récupéré 13157796 - AM+4/PH+1 - New York USA - Serait décédé dans un accident de Jeep le jour du crash et inhumé au Cim Am Epinal (88) A.23.29
S/Sgt Lester E Franques Mec/M USAAF Récupéré 38267498 - Blessures mineures
S/Sgt John J Velthouse Mit USAAF Récupéré 36464278 - 20 ans - Né le 21/11/1924 - Michigan USA - Décède le 19/06/1945
2Lt Charles W Butler Bomb USAAF Récupéré O-722693 - Blessures majeures
Fiche tech Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Photo tombe 1Lt Edwards et fiche sur www.findagrave.com
Photo tombe Sgt Velthouse et fiche sur www.findagrave.com
Photo Sgt Velthouse sur www.b26.com(Transmis par Claude Dannau)
Photo tombe T/Sgt Coe sur www.findagrave.com
Photo du crash du B-26 44-67840 ICI

Extrait du rapport d'enquête (Source: Accident Report - AFHRA):
[...] his ship becoming airborne about two-thirds of the runway. He had attained about fifty (50) feet of altitude and had retracted his landing gear, when his left wing was seen to dip and the ship went into a turn to the left, meanwhile losing altitude rapidly. Examination of marks left on the ground by the aircraftindicates that the left wing first struck the ground just off the up-wind end of the take-off runway. After this first contact, the aircraft remained airborne for approximately one-hundred (100) yards and then crashed into the ground. Both engines were torn off and the plane broke in two at a point just forward of the top turret. The forward part skidded about one-hundred (100) yards beyond the engines and the tail section, which remained fairly close together. Personnel arriving immediately after the crash found the forward section on fire. The work of removing personnel from the wreck began at once and all crew except the pilot had been removed when the bombs, still contained in the bomb bay, exploded. This explosion occurred approximately ten (10) minutes after the aircraft had crashed.
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([...] son avion a décollé environ aux deux tiers de la piste. Il avait atteint environ cinquante (50) pieds d'altitude et avait rentré son train d'atterrissage. On a vu son aile gauche plonger et l'avion a viré à gauche, en perdant rapidement de l'altitude. L’examen des marques laissées au sol par l’avion indique que l’aile gauche a frappé pour la première fois au sol, juste à l’extrémité venteuse de la piste de décollage. Après ce premier contact, l'avion est resté en vol pendant environ cent (100) yards puis s'est écrasé au sol. Les deux moteurs ont été arrachés et l'avion s'est cassé en deux à un point situé juste en avant de la tourelle supérieure. La partie avant a dérapé à environ cent (100) yards au-delà des moteurs et de la section arrière, qui sont restés assez proches les uns des autres. Le personnel arrivé immédiatement après l'accident a découvert que la section avant était en feu. Les travaux de retrait du personnel de l'épave ont commencé aussitôt et tous les membres de l'équipage, à l'exception du pilote, ont été retirés lorsque les bombes, encore contenues dans la soute à bombes, ont explosé. Cette explosion s'est produite environ dix (10) minutes après le crash de l'avion. )

Tombe 1Lt Edwards
1Lt Edwards (Photo M Auburtin)


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