Crash Landing du Stinson L-5 - type - s/n 42-99002 ZS*?
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 08-08-2019
Date Nation Département Unité - Mission
24-06-1944 Etats-Unis Calvados 67thTactical Reconnaissance GroupTRG/153rdLiaison SquadronLS/9thAF Reconnaissance photo
Localisation Terrain de Vouilly
Circonstances Au décollage, le pilote ne peut éviter les arbustes en bout de piste - 20h30 - Avion détruit
Commentaires Décollage 20h30 Vouilly (14) - L'Accident Report ne comporte aucune indication de lieu de crash sinon que c'est sur un terrain d'aviation
Sources André Hautier (source: www.aviationarchaeology.com / aviation-safety.net) / Accident Report (source AFHRA)
Historique fiche 16/03/2016=Création - 08/08/2019=Ajout rapport,équip,missioncirconst,comm av
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
Major James R Cooper Pil USAAF Récupéré O-660250 - Indemne
1Lt Hector J MacKinnon Obs USAAF Récupéré O-563750 - Blessures sévères à la face
Fiche de cet avion : à venir Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
I was taking off on a Photographic Mission with 1Lt Hector J MacKinnon as Observer about 2030 hours on 24 Juin 1944. The obstructions at the end of the field has not been cleared sufficiently and after getting airborne about forty (40) feet, I realized that we could not clear the trees. To keep from crashing in the trees I cut the throttle and stalled the aircraft which crash landed into the edge row at the end of the field. There were no injuries to myself but Lt MacKinnon received broken nose and lacerations of the face. The aircraft was complete wreck.
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(Je partais en mission photographique avec le Lieutenant Hector J MacKinnon en qualité d’observateur vers 24 h 30 le 24 juin 1944, aux alentours de 20 h 30. Les obstacles au bout du champ n’ont pas été suffisamment évacués. Après avoir décollé environ 40 pieds, je me suis rendu compte que nous ne pouvions pas effacer les arbres. Pour éviter de s'écraser dans les arbres, j'ai coupé l'accélérateur et bloqué l'avion qui s'est écrasé dans la rangée du bord, au bout du champ. Je n'ai pas été blessé, mais le lieutenant MacKinnon a eu le nez cassé et des lacérations au visage. L'avion était une épave complète.)

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