Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 20-01-2024
18-10-1944	France	Haute Garonne	GT 1/15 Touraine		Transport de passagers de Boufarik (Algérie) à Villacoublay (78)

Localisation	Aérodrome de Toulouse-Francazal
Circonstances	Suite à une escale pour ravitaillement en carburant, éclatement d'un pneu au re-décollage - 14h55 - 3 personnes carbonisées - Avion entièrement détruit par le feu
Commentaires	Décollage 14h50 de Toulouse-Francazal (31)
Sources **	Liste SHD / memoiredeshommes.sga / Claude Dannau / Archives SHD-Carton 6D38-32 / www.memorialgenweb.org / C Dannau (source: www.aerostories.org)
Historique	04/03/2016=Création - 11/11/2017=Ajout lien,prénom Pil - 21/02/2019=Ajout mission,,local,circonst,comm av,rapport,passagers,lien,inhum - 15/01/2021=Ajout lien - 23/04/2021=Ajout prénoms - 20/01/2023=Ajout photo

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
Adj	Maurice Albert	Abgrall	Pil	AAF	Récupéré		Né le 22/12/1914 à Aulnat () - Indemne - †2008
Cdt	Pierre Jean Marie François	Bachoue	Ch/B	AAF	Décédé	Inconnu	39 ans - Né le 29/01/1905 à Dax (40) - Cne de décès: Toulouse (31)
Adj/C		Node	1er Mec	AAF	Récupéré		Blessé (fracture coude, brûlures à la face) - Hospitalisé à Toulouse
Sgt/C		Lemoine	2e Mec	AAF	Récupéré		Légère contusion au coude
Sgt/C	André	Préneron	Rad	AAF	Récupéré		Indemne
Lt/Col	Marcel Edouard	Chopin	Pass	FAFL	Décédé	Cimetière de Terre-Cabade (31) - Carré Militaire	35.375 - 46 ans - Né le 24/04/1898 à Hannogne-St-Martin (08) - Ce de décès: Cugnaux (31)
Col		Tostier	Pass	AAF	Récupéré		Indemne
Cne	Roger	Casse	Pass	AAF	Récupéré		Indemne
Mme		Bourrat	Pass	AAF	Décédé	Inconnu
Mme		Masseleau	Pass	AAF	Récupéré		Très légèrement blessée (brûlures légères et contusions) - Hospitalisé à Toulouse
Cne		Cataix	Pass	AAF	Récupéré		Indemne
Cne		Desbordes	Pass	AAF	Récupéré		Indemne
Lt		Pradoux	Pass	AAF	Récupéré		Indemne
Lt		Vanier	Pass	AAF	Récupéré		Indemne
S/Lt		Citron	Pass	AAF	Récupéré		Indemne
Asp		Robles	Pass	AAF	Récupéré		Indemne
Sgt/C		Prat	Pass	AAF	Récupéré		Indemne

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche tech	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Extrait du rapport d'enquête (source SHD):
Après avoir roulé 500 mètres environ, face au vent, le pneu droit éclata. L'appareil, presqu'en ligne de vol, était devenu léger sur les roues mais comme il était assez lourdement chargé, le pilote n'a pas pu l'arracher du sol.
Au cours du

cheval de bois qui s'ensuivit le train gauche s'affaissa, provoquant ainsi la déformation du plan gauche et du fuselage.
Le réservoir d'essence gauche s'étant crevé, le feu se déclara sous le fuseau des moteurs gauches, 20 à 30 secondes après la fin du cheval de bois (arrêté à 180 degrés).
Ce laps de temps et la direction du vent (avion arrêté vent arrière) permirent à 14 occupants d'évacuer l'appareil par la porte arrière.
Par suite de la déformation du fuselage, les trappes et portes restèrent coincées. Il est à noter également que la porte arrière n'a pu être ouverte complètement, gênant ainsi l'évacuation par cette unique sortie.
Seuls, n'ont pu évacuer l'appareil, le Lt-Colonel Chopin, le Commandant Bachoue et Madame Bourrat qui occupaient les places suivantes:
- Cdt Bachoue : place second pilote.
- Lt-Colonel Chopin : place avant gauche dans la partie avant.
- Madame Bourrat : place arrière droite dans la partie avant
En définitive, l'accident est dû au concours de circonstances suivantes:
- pneu fatigué (vieillissement de la gomme ou mauvais état de la toile.
- sol dur.
- appareil chargé (17 personnes, bagages et divers: bidons d'huile à moteur.

Photo Lt-Col Chopin sur www.francaislibres.net
Photo de groupe avec l'Adj Abgrall sur lesconilquideau.wordpress.com (Lien transmis par Claude Dannau)

Lt/Col Marcel Chopin (Origine)