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Crash du Caudron Phalene - type C400 - s/n 10 |
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Crash du Caudron Phalene - type C400 - s/n 10 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 06-11-2018 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 06-01-1945 | France | Indre et Loire | Sec Liaison EM.3.RA | Convoyage du Phalène de Bourges (18) à Tours-St-Symphorien (37) | |
| Localisation | Finispont - Cne de La Croix-de-Touraine (1km S) |
|---|---|
| Circonstances | Perte de vitesse dans un virage à gauche à très basse altitude, moteur au ralenti par très mauvaise visibilité - L'aile accroche un arbre et s'écrase sur le nez - 12h00 |
| Commentaires | Décollage du terrain de Bourges (18) |
| Sources ** | Archives SDH-Carton 6D41(3) / www.memoiredeshommes.sga |
| Historique | 24/08/2014=Création - 06/11/2018=Ajout mission,local,circonst,comm av,comm équip |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Adj/C | Jean | Guillard | Pil | FAF | Décédé | Inconnu | 30 ans - Né le 31/08/1914 à Paris-2e (75) - Tué par le moteur qui enfonce la carlingue - Cne de décès: Tours (37) |
| Adj/C | Pierre | Bouis | Mec | FAF | Récupéré | Né le 04/04/1906 à Aurouër (03) - Blessé à la face et fortement commotionné - Hospitalisé à Bléré (37) |
| Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extrait du rapport (source: SHD): Par suite de circonstances atmosphériques défavorables, le pilote ne trouve pas le terrain de Tours et repart en direction du sud est. Après plusieurs passages à très basse altitude sur l'agglomération de La Croix, peut-être trompé par le Cher qu'il croit être la Loire, descend à travers la brume, moteur au ralenti, se présente presque face à la route nationale en direction du sud-ouest. Voyant un rideau d'arbres de 20 m de haut environ, amorce un virage à gauche mais l'avion, en perte de vitesse, touche de l'extrémité du plan gauche et s'abat sur le nez. A ce moment, l'avion se retourne sur le plan droit et l'écrase. Le moteur dans le choc enfonce la carlingue et coince l'équipage. L'adjudant-chef Guillard est violemment projeté sur la plache de bord et a la tête défoncée. Le passager, l'Adjudant-Chef Bouis, est projeté sur son camarade. |