Crash Landing du Whitley - Mk.III - s/n K8961 KN°M
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 24-09-2021
Date Nation Département Unité - Mission
09-09-1939 Angleterre/Common. Yvelines 77 Sq RAF Op Nickel
Localisation Aérodrome du Buc
Circonstances A court d'essence, atterrit dans un brouillard assez dense - Surpris par l'exiguité du terrain, le pilote se pose trop long et accroche le
Dewoitine D.520 - Photo du site www.avionslegendaires.net
Dewoitine D.520
n°342, qui sera détruit - Vers 06h30 - Reste équipage inconnu
Commentaires Décollage 23h35 le 08/09 de Driffield, Yorkshire UK
Sources ** André Hautier (source: lostaircraft.com) / Listes des bombardiers et équipages perdus:
Royal Air Force - Bomber Command Losses of the Second World War
par WR Chorley
WR Chorley
-Vol1) / D Auzéau / Archives SHD-Carton 2B140
Historique 11/08/2014=Création - 23/10/2017=Ajout circonst - 05/11/2017=Ajout 2 liens,comm Pil - 24/09/2021=Ajout rapport
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
F/O Gordon Learmouth "Raffy" Raphael Pil RAF Récupéré 37508 - DSO/DFC/RAFO - Né le 25/08/1915 Brantford, Ontario, Canada - Fils de Howard et Pearl Raphael - Sera tué le 10/04/1945 (Spitfire ML232): collision avec le Curtiss C-46 44-77604
** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées
Fiche tech Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)
Extraits des Rapports – Carton 2B140 (source: Sce Hist de la Défense):
Circonstances de l’accident :Le 9 Septembre 1939, vers 6 heures 30 du matin, un avion de bombardement anglais de marque Armstrong, immatriculé K N M, a atterri sur le terrain de Buc. Au cours de la manœuvre d’atterrissage, gêné par un brouillard assez dense, le pilote fut surpris par l’exiguité de terrain et après un atterrissage normal ne put en fin de roulement éviter l’avion Dewoitine 510 n°342 en stationnement en bordure de piste.
L’avion anglais essaya d’éviter la collision en amorçant un
cheval de bois
à droite mais ne put réussir suffisamment tôt et, de son plan gauche, heurta la pale supérieure de l’hélice du Dewoitine, ce qui lui fit faire un brusque à-gauche et avec l’hélice en mouvement de son moteur gauche sectionna complètement le fuselage du Dewoitine.

Droits d'auteur, pour le concept du programme, enregistrés, www.copyrightdepot.com sous le numéro 00051925 -
Explications des menus par passage du curseur sur les menus 2B140_39-09-09_K8961 -. English translation by passage of the cursor (toolstips) - Fonds d'écran : www.malysvet.net