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Crash Landing du Bloch MB-150-155 - type 152 - s/n 313 Y-800 |
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Crash Landing du Bloch MB-150-155 - type 152 - s/n 313 Y-800 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 09-11-2021 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 03-06-1940 | France | Seine et Marne | GC I/8 | Patrouille | |
| Localisation | Parc de Fontenelle - Cne de Jossigny (1 Km NO) - 5 km SE de Lagny - 15 km E de Paris |
|---|---|
| Circonstances |
Atterrissage forcé dans un champ après avoir été abattu probablement par Obl Hans Von Hahn (8./JG53) lors d'une attaque de  Junkers Ju88 - Photo du site passion-histoire.forumactif.comJu88 (I/KG51) |
| Commentaires | Décollage Claye-Souilly (77) |
| Sources ** |
Michel Coste (sources: Livre The Battle of France Then and now. Peter D Cornwell Livre The Battle of France / Batailles Aériennes n°47) / Dominique Auzéau (source: Livre Le Bloch MB-152 Coll Histoire de l'aviation n°13 par Serge Joanne - Éditions Lela PresseLe Bloch MB-152-p235) |
| Historique | 27/11/2013=Création - 04/07/2016=Ajout sérial,précis local - 09/07/2019=Ajout lien - 09/11/2021=Ajout rapp Gend,local |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S/Lt | Victor | Tanguy | Pil | AAF | Récupéré | Indemne |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
|---|
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Extrait du rapport de Gendarmerie (source: SHD-Carton 2B152) : "Le 3 Juin 1940, à 14 heures 15, au cours d’un combat aérien, un avion de chasse français, type Bloch n°152-C.I-513, piloté par le Lieutenant Tanguy, de la base aérienne de Mitry-Mory (S.M), a été contraint d’atterrir dans une champ de blé au lieu-dit : Parc de Fontenelle, territoire de Jossigny (S.M), à la suite de dommages causés par un avion ennemi. Le pilote a regagné sa base sitôt son atterrissage, en automobile. L’appareil portait les dégâts suivants : aile gauche perforée, capot du moteur criblé de balles et d’éclats, le réservoir d’huile était crevé." Photo Lt Victor Tanguy sur www.passionair1940.fr (Lien transmis par Claude Dannau) |