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Crash du Morane-Saulnier 406 - type  Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française C1 - s/n 209 N-570 Codé-3 |
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Crash du Morane-Saulnier 406 - type Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française C1 - s/n 209 N-570 Codé-3 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 07-12-2020 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-02-1940 | France | Haute Marne | GC III/7 | Retour de mission | |
| Localisation | Laneuville à Bayard - 14 km SE St-Dizier |
|---|---|
| Circonstances | Lors du retour de sa mission, la pression d’huile tombe à zéro - se pose dans un champ couvert de neige et très bosselé - Le train d’atterrissage se brise, l’avion L'avion se retourne pour terminer sur le doscapote - Le pilote blessé au visage se retrouve coincé dans l’habitacle mais il est rapidement secouru - Avion détruit |
| Commentaires | Décollage de Vitry-le-François (51) - Le lieu de crash peut être Lunéville (55) |
| Sources ** |
Michel Coste (sources: Revue Icare n°131 / www.memoiredeshommes.sga / Livre The Battle of France Then and now. Peter D Cornwell Livre The Battle of France) / Michel Auburtin (sources: Revue Bat Aériennes n°3-p59 / Livre le Morane-Saulnier MS 406 par l'équipe de la Revue "Avions" Ed Lela Presse Le Morane-Saulnier MS406-p71/309 / Livre Furies et Crocodiles: Morane au combat dans la Bataille de France. Le GC III/7. par Rémi Baudru Ed: Histoire des unités 04Furies et Crocodiles) / Archives SHD-Carton 2B144 |
| Historique | 18/10/2013=Création - 09/08/2016=Ajout photo,lien - 14/04/2017=Ajout prénom - 07/12/2020=Modif local/Ajout rapport |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S/Lt | François | Pilâtre-Jacquin | Pil | AAF | Récupéré | Légèrement blessé - Sera à nouveau abattu le 21/05/1940 sur MS406 n°901 |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extrait du rapport d'enquête (Source: SHD-Carton 2B144): "Atterrissage dans un terrain labouré avec de fortes tablettes. L'appareil a touché une tablette, la roue droite s'est brisée. L'appareil a rebondi, a touché du nez, est passé sur le dos et a glissé d'une longueur de fuselage. Le sol était fortement gelé." |