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Crash Landing du P-51 Mustang - type D-20 - s/n 44-63820 |
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Crash Landing du P-51 Mustang - type D-20 - s/n 44-63820 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 13-06-2019 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-02-1945 | Etats-Unis | Meurthe et Moselle | 1stTpG/326thTFS/9thAF | Convoyage d'avion vers terrain A-98 Toul/Rosières (54) | |
| Localisation | Terrain A-98 Toul/Rosières (54) |
|---|---|
| Circonstances | Accidenté à l'atterrissage (100% erreur de pilotage) - 12h40 |
| Commentaires | Décollage 11h40 terrain A-81 Creil (60) |
| Sources ** | Richard Sobinski (source: www.crash-aerien.news) / www.aviationarchaeology.com / Accident Report (source AFHRA) |
| Historique | 31/08/2013=Création - 13/06/2019=Ajout rapport,mission,circonst,comm av,comm Pil,lien/Modif date |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2Lt | Robert Norton | Blakeslee | Pil | USAAF | Récupéré | O-830393 |
| Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Photo du crash-landing sur www.crash-aerien.aero (lien communiqué par Richard Sobinski) Extrait du rapport d'enquête (Source: Accident Report - AFHRA): 2nd Lt Robert N Blakeslee, landing after a routine ferrying flight, leveled off too high. When the aircraft stalled, the left wing dropped, striking the ground, causing the aircraft to swing violently to the left. The aircraft struck a large pile of dirt 100 feet off the edge of the runway and was demolished. The pilot was uninjured. ---- (Le 2e Lt Robert N Blakeslee, atterrissant après un vol de transbordement de routine, s'est stabilisé trop haut. Lorsque l’avion a décroché, l’aile gauche a chuté, heurtant le sol, ce qui l’a fait balancer violemment vers la gauche. L’appareil a percuté un gros tas de terre à 100 pieds du bord de la piste et a été démoli. Le pilote n'a pas été blessé.) Photo du crash du P-51 44-63820 ICI |