Crash du P-38 Lightning - type J-25-LO - s/n 44-23613 7Y*?
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 25-02-2020
Date Nation Département Unité Macr Mission
20-08-1944 Etats-Unis Seine Maritime 474thFG/429thFS/9thAF 8419 Reconnaissance armée - barges de la Seine
Localisation Près de Therouldeville - 10 km E Fécamp
Circonstances Abattu par tir de 20mm - Heurte un arbre, s'écrase et explose
Commentaires Décollage terrain A-11 St-Lambert (14) - Menait la section
Formations - Photo Fana de l'Aviation HS n°54
Blue
- Crash observé par Capt Charles N Holcomb
Sources ** www.armyairforces.com / www.fold3.com / fr.findagrave.com
Historique 22/02/2013=Création fiche - 26/11/2017=Ajout insignes - 25/02/2020=Ajout rapport
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
1Lt Jack F Greve Pil USAAF Décédé Linwood Park Cem. Boone, Iowa USA * O-755926 - 23 ans - Né le 24/08/1921 - Iowa USA
* L'astérique placé à la fin d'un lieu d'inhumation indique qu'il est confirmé
** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées
Fiche tech Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)
Insigne 9th AF
9th Air Force
474th FG
474th FG
429th FS
429th FS
Tail Code 474th FG
474thFG
(Images transmises par Michel Auburtin)

Photo tombe 1Lt Greve sur fr.findagrave.com

Rapport du Capt Holcomb (source: MACR Page 6546):
On 20 August 1944, the 429th Fighter Squadron was on an Armed Reconnaissance with barges on the Seine River as our targets. I was leading Yellow Flight and Lt Greve was leading Blue Flight. I had just complted a dive bombing run when I saw a single P-38 on the deck heading across my target area. He was being shot at by many 20MM guns and suddenly his right engine caught on fire. I called to him and told him to pull up and get high enough to bail out. It looked as if if the plane was going to zoom up to a high enough altotude when it turned upside down at about 500 feet or less. Then the plane righted itself and went into a moderate glide into the trees and exploded. I did not see a parachute open.
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(Le 20 août 1944, le 429th Fighter Squadron était en reconnaissance armée avec des barges sur la Seine comme cibles. Je dirigeais le vol Yellow et le lieutenant Greve dirigeait le vol Blue. Je venais de terminer une course de bombardement en piqué lorsque j'ai vu un seul P-38 sur le pont se diriger vers ma zone cible. Il a été touché par de nombreux canons de 20 mm et son moteur droit a soudainement pris feu. Je l'ai appelé et je lui ai dit de s'arrêter et de monter assez haut pour renflouer. Il semblait que l'avion allait monter jusqu'à une altitude suffisamment élevée lorsqu'il se retourna à environ 500 pieds ou moins. Ensuite, l'avion s'est redressé et a glissé modérément dans les arbres et a explosé. Je n'ai pas vu un parachute ouvert. )

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