Crash - P-38 Lightning - type J-10-LO - s/n 42-67403 4N*? |
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 03-04-2019 | |||||
Date | Nation | Département | Unité | - | Mission |
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08-10-1944 | Etats-Unis | Aisne | 367thFG/394thFS/9thAF | Vol de test |
Localisation | Près du terrain A-71 Clastres |
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Circonstances | Au cours d'un piqué, l'avion a perdu la partie arrière et a chuté à la verticale - Le pilote à évacué en parachute mais celui-ci ne s'est pas ouvert, déchiré probablement à la sortie de l'avion - 11h19 |
Commentaires | Décollage 10h59 terrain A-71 Clastres (02) |
Sources ** | Richard Sobinski (source: www.aviationarcheology.com) / fr.findagrave.com / Claude Dannau (source: www.fieldsofhonor-database.com) / Accident Report (source AFHRA) |
Historique | 11/02/2013=Création - 03/04/2019=Ajout rapports,mission,circonst |
Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat | Lieu d'Inhumation | Commentaires |
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1Lt | James Francis | Dwyer | Pil | USAAF | Décédé | Cim Am Henri-Chapelle (Belg) - Plan - G.7.17 * | O-756389 - DFC/AM+8 - Né en 1922 - Fils de Edward A et Rose Dwyer - Norfolk Co, Massachusetts USA - Parachute non ouvert (endommagé) |
Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Photo tombe 1Lt Dwyer sur fr.findagrave.com Rapport du Lt Neson concernant le parachute (Acc Report): Upon examination, immediately after the accident, the upper flap of the parachute pack was found to be ripped and the rip cord housing was pulled out of its fastenings. This indicates that the chute might have caught on the ship as Lt Dwyer was bailing out. The canopy had several holes in it and the pilot chute was torn out. Several of the shroud lines showed signs of great strain. |