Crash Landing du Mureaux 110/117 - type 115 Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française R2B2 - s/n 41 X-525 Codé-4 |
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 07-11-2017 | |||||
Date | Nation | Département | Unité | - | Mission |
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23-09-1939 | France | Ardennes | Groupe Aérien d'ObservationGAO 502 | Reconnaissance: contrôle du camouflage de cantonnement |
Localisation | Ferme d'Ecogne - Cne de Fagnon (3,8 km SO) - 10 km SO Charleville-Mézières |
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Circonstances | Défaillance moteur en vol - Le pilote se pose dans une pature mais ne peut éviter les piquets - 15h35 - Avion radié |
Commentaires | Décollage terrain La Fère-Courbes (02) |
Sources ** |
Michel Coste (Sources: SHD-carton 2B140 / Livre The Battle of France Then and now. Peter D Cornwell Livre The Battle of France) / Archives SHD |
Historique | 08/01/2013=Création - 07/11/2017=Ajout circonst,local |
Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat | Lieu d'Inhumation | Commentaires |
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S/Lt | Duminil | Pil | AAF | Récupéré | Indemne | ||
Cne | Trelluyer | Obs | AAF | Récupéré | Indemne |
Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extraits des Rapports – Carton 2B140 (source: Sce Hist de la Défense): Circonstances : Choc brutal après 1h00 de vol et alors que le moteur tournait à 1.700 tours. Le pilote coupa et se posa dans la seule bande dégagée de la région (pâtures). Atterrissage normal. En toulant au sol, l’appareil heurta des piquets de cloture séparant le pâturage en petites parcelles (après environ 50 m de roulement) ce qui produisit un affaissement du ½ train gauche et quelques avaries à l’hélice et au plan fixe arrière. |