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Crash Landing du Potez 630/637 - type 631  Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française C3 - s/n 30 X-729 |
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Crash Landing du Potez 630/637 - type 631 Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française C3 - s/n 30 X-729 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 24-09-2021 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-09-1939 | France | Val d-Oise | ECN II/13 | Vol de nuit - Survol du dispositif DCA | |
| Localisation | Terrain de Bruyères-sur-Oise |
|---|---|
| Circonstances | Atterrissage de nuit par temps de brume - Suite à mauvaise estimation du pilote, l'avion emboutit la piste, provoquant la cassure du train et se pose sur le ventre - Dégats: train, hélice, volets d'intrados - 23h40 |
| Commentaires | Décollage 22h00 Bruyères-sur-Oise (95) |
| Sources ** |
Michel Coste (Sources: SHD-carton 2B140) / Livre The Battle of France Then and now. Peter D Cornwell Livre The Battle of France) / S Weissgerber (source: Revue Avions-Bat Aér-n3) |
| Historique | 08/01/2013=Création - 01/11/2015=Ajout sérial - 07/11/2017=Modif circonst,comm av - 24/09/2021=Ajout rapport |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sgt | Collinot | Pil | AAF | Récupéré | 3993 - Indemne | ||
| Adj/C | Lepage | Ch/B | AAF | Récupéré | Indemne |
| Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extraits des Rapports – Carton 2B140 (source: Sce Hist de la Défense): Circonstances de l’accident :Revenant d’accomplir une mission de 1 h30 par une nuit très brumeuse, le Sergent-chef Collinot fait une prise de terrain en ligne droite correcte, mais par suite d’une mauvaise appréciation de sa hauteur par rapport au sol, il n’arrondit pas assez tôt, emboutit violemment 150 mètres après le début de la zone éclairée ; le train se brise dans le choc, l’avion rebondit et se pose 250 mètres plus loin. |