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Crash de l' Avro Lancaster - Mk.I - s/n PD237 VN°D |
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Crash de l' Avro Lancaster - Mk.I - s/n PD237 VN°D |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 06-05-2021 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-08-1944 | Angleterre/Common. | Charente Maritime | 50 Sq RAF | Dépôt de fuel à Bordeaux (33) - Groupe de 4 avions | |
| Localisation | Secteur de La Coubre |
|---|---|
| Circonstances | Abattu par la flak à 17000 pieds - Appareil évacué en parachute - |
| Commentaires | Décollage 16h24 le 13 de Skellingthorpe, Lincolnshire UK - Equipage interné dans les prisons de Cognac (17), Bordeaux et Merignac (33), puis Hal d'Angoulême et libéré par la Résistance le 28/08/1944 |
| Sources ** |
Jean-Luc Maillet (sources: rafcommands.com / www.conscript-heroes.com / www.iwm.org.uk) / Michel Baron (source: Livre: Bordeaux, les bombardements 1940-1944 par Peter Krause Ed C.M.D, BordeauxLivre: Bordeaux, les bombardements) / Michel Souris / Bernard Ballanger (source: récit F/Sgt Lorimer) |
| Historique | 03/12/2012=Création - 01/12/2013=Modif départ - 30/06/2016=Modif départ,local - 06/05/2021=Ajout rapport,2 liens, prénoms,comm équip,rapport |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sgt | Peter Walter N | Antwis | Nav | RAF | Prisonnier | 1566338 - Brûlures à la poitrine et balle tirée dans une jambe pendant sa descente en parachute | |
| Sgt | William J "Bill" | Gray | Bomb | RAF | Prisonnier | 1461487 - Blessé à la paupière par un éclat de plexiglass | |
| Sgt | T P "Pat" | Hart | Mec | RAF | Prisonnier | 1015299 | |
| F/Sgt | Peter David Archer "Joe" | Lorimer | Pil | RAAF | En fuite | 424773 - Né le 10/03/1924 - Narrandera, NSW, Australia - Rapport WO 208/3351/2012 | |
| Sgt | James W | Sanderson | MitA | RAF | Prisonnier | 2212990 | |
| Sgt | G A | Sandvik | Mit | RCAF | Prisonnier | R/257511 | |
| Sgt | Fred R | Stearn | Rad/M | RAF | Prisonnier | 1872359 |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
|---|
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Résumé du rapport d'évasion WO 208/3351/2012 – F/Sgt Lorimer (source: Archives Nationales de Kew UK): Alors que l’avion est à 17000 pieds, il est touché par la flak. La soute à bombe est bloquée, un élévateur est endommagé et par la suite un moteur prend feu. L’odre d’évacuation est donné. Lorimer saute en dernier à 15000 pieds et atterrit dans une clairière de la forêt de la Coubre, commune de La Tremblade, à 2 miles de la côte. Il marche de jour vers le Nord en se cachant la nuit pendant 3 jours. Il aborde un cultivateur qui l’héberge une nuit. Un ami vient avec vêtements civils et un vélo et il reste dans sa famille jusqu’au 17 Septembre. Sur indication d’une française parlant anglais, il se rend à vélo à Nancras où il est pris en charge par un officier FFI qui le conduit à Cognac. Il reste quelques jours dans ce groupe. Il va ensuite à Angoulême où quelqu’un lui remet 5000 francs. Il y séjourne à l’hotel de Bordeaux jusqu’au 25 Septembre puis rejoint Paris avec un groupe d’américains. Personne ayant aidé le Sgt Lorimer : Gildas Guéran à Saujon (17) Page sur le rapatriement de l'équipage sur resistancefrancaise Récits du crash et évasions sur www.lizandarcy.co.uk |