Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 24-11-2025
03-06-1940	Angleterre/Common.	Marne	73 Sq RAF		Patrouille sur Aisne

Localisation	4 Km S de Dormans - Entre Champaillé et le Clos Milon
Circonstances	Abattu en combat aérien par chasseur Messerschmitt Me109 - Photo du site www.deviantart.comMe109 du 1./JG76 - Vers 14h30
Commentaires	Décollage d'Echemines (10) - Rapport AIR 81/756
Sources **	J-L Maillet (sources: www.epibreren.com / www.cwgc.org) / Michel Coste (sources: Livre The Battle of France Then and now. Peter D Cornwell Livre The Battle of France / Listes des chasseurs et équipages perdus: Royal Air Force - Fighter Command Losses of the Second World War par Norman LR Franks NLR Franks) / Claude Dannau / Michel Auburtin (source: Archives SHD-Carton 2B152) / C Dannau (source: aircrewremembered.com)
Historique	09/12/2014=Ajout précis local - 02/01/2016=Ajout lien rapp,code av - 12/01/2021=Ajout préc local - 24/11/2025=Ajout rapport

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
P/O	Ian Douglas	Hawken	Pil	RAF	Décédé	Cim Mil Brit de Wimille Terlincthun (62) - Plan - 19.D.8 *	82165 - 24 ans – Né le 05/08/1915 - Fils de Sydney Claude et Magdalen (Stewart) Hawken - EInhumé à l'origine au Cim Com de Dormans (51), re-inhumé le 10/10/47 à Epernay (51) puis à Terclincthun (62)

* L'astérique placé à la fin d'un lieu d'inhumation indique qu'il est confirmé

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche tech	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Rapport de Gendarmerie (
During an air battle over the Dormans region, on June 3, 1940, around 2:30 p.m., a Canadian plane crashed in the territory of the commune of Champaillé (Marne) 1 km north of the Clos Milon farm. [This passage is crossed out in favor of an illegible annotation, partly written in pencil in the margin, but indicating 4 km south of Dormans]
The entire front of the aircraft is embedded in a hole 2.5 meters deep, and to this day, nothing has been done to dig it out.
Some human remains were found near the crash site, and it is assumed that the pilot is trapped in the front of his aircraft, which, being completely destroyed, could not be identified.
From the moment the plane crashed, the wreckage was guarded by soldiers from Colonel Perrey's Group. This senior officer ordered the gendarmes to stop the clearing work they were carrying out with the help of some civilians, claiming that this work was the responsibility of the Air Force for the purpose of investigating the circumstances of the aircraft crash. On June 4th, around 8:30 PM, the wreckage was no longer being guarded.Original) – (source : SHD Carton 2B152 (05/06/1940) – Traduction DC via Google):
"Au cours d’un combat aérien sur la Région de Dormans, le 3 Juin 1940 vers 14h30, un avion canadien s’est abattu sur le territoire de la commune de Champaillé (Marne) à 1 Km au Nord de la ferme du Clos Milon. [Ce passage est barré au profit d’une annotation illisible en partie au crayon en marge mais indiquant 4 Km S de Dormans]
Tout l’avant de l’appareil est enfoncé dans un trou de 2m50 de profondeur et jusqu’à ce jour, rien n’a été entrepris pour le dégager.
Quelques débris humains ont été retrouvés à proximité du point de chute et l’on suppose que le pilote se trouve coincé à l’avant de son appareil, lequel étant entièrement détruit n’a pu être identifié.
Dès la chute de l’avion, la garde des débris a été assurée par des soldats du Groupement du Colonel Perrey. Cet officier supérieur a donné ordre aux gendarmes d’arrêter les travaux de dégagement qu’ils effectuaient avec le concours de quelques civils, prétextant que ce travail incombait à l’Armée de l’Air aux fins de déduction sur les circonstances de la chute de l’appareil.
Le 4 Juin vers 20 heures 30, la garde des débris n’était plus assurée".