Crash du P-47 Thunderbolt - type D-16-RE - s/n 42-76062 CP*? "Lucky Stricke"
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 06-11-2022
Date Nation Département Unité Macr Mission
05-06-1944 Etats-Unis Yvelines 358thFG/376thFS/9thAF 6195 Mission #344 - St-Germain-en-Laye (78)
Localisation Parc du Château de Versailles (S de St-Germain-en-Laye)
Circonstances Près de la cible, large flamme provenant du capot du moteur, l'avion s'embrase totalement et touche le sol 3 secondes plus tard - Les 2 bombes explosent - 20h30
Commentaires Décollage station 411 High Halden, Kent UK - Volait en n°4 de la section Floral
Formations - Photo Fana de l'Aviation HS n°54
White
- Crash observé par Capt Clarence E Van Cott -
Sources ** Michel Coste (sources: p-47.database / fr.findagrave.com / www.wwiimemorial.com / www.abmc.gov / www.fold3.com) / Nat Archives US (MACR) / Nat Archives US (MACR)
Historique 29/06/2012=Création - 26/04/2015=Ajout lien - 06/11/2022=Ajout repport,MACR
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
1Lt John Allen Wiersema Pil USAAF Décédé Fulton Township Cem. Fulton, Illinois USA (18/11/48) * O-732423 - AM+3 - Né en 1922 - Fils de Albert J Wiersema et Anna J Achterhof Wieserma Temple
* L'astérique placé à la fin d'un lieu d'inhumation indique qu'il est confirmé
** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées
Fiche tech Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)
Rapport du Capt Van Cott: - ( I was flying Floral White Three on June 5, 1944 and Lt Wiersema was flying as White Four. On our approach to the target, at approximately 2,000 feet, I glanced back to ascertain if Lt Wiersema was in proper position, when I observed a large burst of flame coming from the cowl of his engine. The fire completely surrounded his fuselage from the engine to the tail. He hit the ground about two or three seconds later and exploded. It is my opinion that Lt Wiersema had no chance to leave his airplane because he went straight in and it was approximately only two to three seconds from the time he was hit until struck the ground. Original) MACR 6195 - source : National Archives US: Je pilotais le Floral White Three le 5 juin 1944 et le Lt Wiersema volait en tant que White Four. Lors de notre approche de la cible, à environ 2 000 pieds, j'ai jeté un coup d'œil en arrière pour vérifier si le Lt Wiersema était dans la bonne position, lorsque j'ai observé une grande explosion de flammes provenant du capot de son moteur. Le feu a complètement entouré son fuselage du moteur à la queue. Il a touché le sol environ deux ou trois secondes plus tard et a explosé. Je suis d'avis que le Lt Wiersema n'a eu aucune chance de quitter son avion parce qu'il est entré directement et il ne s'est écoulé qu'environ deux à trois secondes entre le moment où il a été touché et celui où il a heurté le sol.

Moteur R-2800 n° P-117086 - Armement: Cal .50 R-1-1072955 R-2-1072196 R-3-1073197 R-4-1073683 L-1-1072670 L-2-1073544 L-3-1073713 L-4-1073145

Biographie 1Lt Wiersema sur fr.findagrave.com (lien communiqué par Michel Coste)
Photos plaque commémorative à Rocquencourt sur www.aerosteles.net (Lien transmis par Claude Dannau)

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Explications des menus par passage du curseur sur les menus Histo 358 FG https://www.fold3.com/image/689799883 -. English translation by passage of the cursor (toolstips) - Fonds d'écran : www.malysvet.net