Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 07-09-2018
14-02-1944	Angleterre/Common.	Loir et Cher	174 Sq Mauritius		Sweep (après-midi) - Région de Tours (37)

Localisation	Dans un champ, en bordure de la Cisse - Ente Onzain et Chouzy-sur-Cisse
Circonstances	Défaillance moteur - Se pose dans un champ après avoir largué les réservoirs supplémentaires
Commentaires	Décollage 14h00 de Westhampnett, Sussex UK – le JP548 sera réutilisé par les allemands dans la formation 'Zirkus Rosarius', sous le sérial T9+GK, et s‘écrasera à Reinsehlen (All.) le 29/07/1944, tuant son pilote, le Feldwebel Gold.
Sources **	JL Maillet (sources: www.conscript-heroes.com / forum.keypublishing.co.uk) / Rapport d'évasion
Historique	17/04/2012=Création - 29/06/2015=Ajout comm pil,lien/Modif départ,local - 10/12/2015=Ajout lien - 07/09/2018=Ajout récit évasion,circonst,prénom

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
F/O	Basil Francis	Proddow	Pil	RAF	En fuite		119143 - Né le 29/12/1921 - Bourne End UK - Reste caché en France jusqu’en septembre 1944 - Rapport WO 208/3323/2486 - Sera abattu vers Emmerich (All) le 24/02/1945 sur Spitfire RB362 et fait prisonnier

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche tech	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Photo du Typhoon sous sérial allemand sur media.photobucket.com (photo issue de la page )
Article de presse sur le F/O Proddow sur www.lanouvellerepublique.fr (Lien transmis par Isabelle van der Wende)
Photos plaque commémorative sur www.aerosteles.net (Lien transmis par Claude Dannau)

Résumé du rapport du F/O Proddow (WO208/3323/2486) :
Après s’être posé, le F/O Proddow ne peut détruire l’avion en raison de la présence de très nombreuses personnes accourue sur les lieux. Il signale par radio sa position mais ne reçoit pas de réponse. Il part dans la direction « la moins peuplée » selon ses dires, jette sa Gilet de sauvetage gonflable (du nom de Mary 'Mae' West au buste généreux) Mae West dans la Cisse, coupe ses bottes de vol et enlève les marques d’identification de son uniforme.
Près de la Loire, il rouve refuge dans une ferme où on lui donne des vêtements civil et où il passe la nuit. Il se rend ensuite à bicyclette chez le père de ce fermier, à Chouzy-sur-Cisse où il reste 3 semaines. Suite à l’arrivée annoncée de troupes réquisitionant des chambres, il part de nuit pour Blois. Après une journée caché dans un magasin, il traverse la Loire et se rend dans une brasserie où il est hébergé 6 mois.
Le 31 Août, les allemands évacuent le secteur . Le 2 Septembre le F/O Proddow traverse la Loire en ferry, le pont ayant été détruit, et contacte un colonel américain qui le conduit en Jeep à Vendome (41). Convoyé ensuite à Laval (53) d'où il est rapatrié en UK le 4 Septembre.