Crash Landing du Typhoon - Mk.Ib - s/n JP548 XP°?
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 07-09-2018
Date Nation Département Unité - Mission
14-02-1944 Angleterre/Common. Loir et Cher 174 Sq Mauritius Sweep (après-midi) - Région de Tours (37)
Localisation Dans un champ, en bordure de la Cisse - Ente Onzain et Chouzy-sur-Cisse
Circonstances Défaillance moteur - Se pose dans un champ après avoir largué les réservoirs supplémentaires
Commentaires Décollage 14h00 de Westhampnett, Sussex UK – le JP548 sera réutilisé par les allemands dans la formation 'Zirkus Rosarius', sous le sérial T9+GK, et s‘écrasera à Reinsehlen (All.) le 29/07/1944, tuant son pilote, le Feldwebel Gold.
Sources JL Maillet (sources: www.conscript-heroes.com / forum.keypublishing.co.uk) / Rapport d'évasion
Historique fiche 17/04/2012=Création - 29/06/2015=Ajout comm pil,lien/Modif départ,local - 10/12/2015=Ajout lien - 07/09/2018=Ajout récit évasion,circonst,prénom
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
F/O Basil Francis Proddow Pil RAF Evadé 119143 - Né le 29/12/1921 - Bourne End UK - Reste caché en France jusqu’en septembre 1944 - Rapport d'évasion WO 208/3323/2486 (disponible) - Sera abattu vers Emmerich (All) le 24/02/1945 sur Spitfire RB362 et fait prisonnier
Fiche tech Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF
Photo du Typhoon sous sérial allemand sur media.photobucket.com (photo issue de la page )
Article de presse sur le F/O Proddow sur www.lanouvellerepublique.fr (Lien transmis par Isabelle van der Wende)
Photos plaque commémorative sur www.aerosteles.net (Lien transmis par Claude Dannau)

Résumé du rapport du F/O Proddow (WO208/3323/2486) :
Après s’être posé, le F/O Proddow ne peut détruire l’avion en raison de la présence de très nombreuses personnes accourue sur les lieux. Il signale par radio sa position mais ne reçoit pas de réponse. Il part dans la direction « la moins peuplée » selon ses dires, jette sa Mae-West dans la Cisse, coupe ses bottes de vol et enlève les marques d’identification de son uniforme.
Près de la Loire, il rouve refuge dans une ferme où on lui donne des vêtements civil et où il passe la nuit. Il se rend ensuite à bicyclette chez le père de ce fermier, à Chouzy-sur-Cisse où il reste 3 semaines. Suite à l’arrivée annoncée de troupes réquisitionant des chambres, il part de nuit pour Blois. Après une journée caché dans un magasin, il traverse la Loire et se rend dans une brasserie où il est hébergé 6 mois.
Le 31 Août, les allemands évacuent le secteur . Le 2 Septembre le F/O Proddow traverse la Loire en ferry, le pont ayant été détruit, et contacte un colonel américain qui le conduit en Jeep à Vendome (41). Convoyé ensuite à Laval (53) d'où il est rapatrié en UK le 4 Septembre.

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