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Crash Landing du Piper L-4 - type A - s/n 42-36767 |
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Crash Landing du Piper L-4 - type A - s/n 42-36767 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 14-08-2019 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
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| 06-01-1945 | Etats-Unis | Vaucluse | 173rdLiaison SquadronLS/9thAF | Liaison Y-6 Lyon-Bron (69) / Y-14 Marseille-Marignane (13) | |
| Localisation | Les Vignères - 5 km NO Cavaillon |
|---|---|
| Circonstances | Atterrissage d'urgence dans des vignes à cause de vents violents - 13h30 - Avion fortement endommagé |
| Commentaires | Décollage terrain Y-6 Lyon-Bron (69) |
| Sources ** | J-L Delattre (sources: archives perso / www.aviationarchaeology.com) / Accident Report (source AFHRA) |
| Historique | 27/03/2012=Création - 14/08/2019=Ajout rapport,mission,circonst,comm av, comm Pil |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S/Sgt | Jack L | Noble | Pil | USAAF | Récupéré | 18075299 - Né en 1920 - Childress Co, Texas USA - Indemne |
| Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extrait du rapport d'enquête (Source: Accident Report - AFHRA): Pilot Took off from Lyons, France, and on arriving at Plan de Dieu, was unable to land because extreme turbulence, decided on over-flying Plan de Dieu and landing at Marignane, France. After flyinf approximately fifteen (15) miles, turbulence increased to such an extent, Pilot decided to return to Plan de Dieu. Before reaching Plan de Dieu, Pilot decided to attempt a landing, as he felt aircraft would be torn apart. Having no control, Pilot missed intended field and attempted landing in a vineyard beyond, which resulted in crash. There were no injuries to Pilot, and Major damage to the aircraft. ---------------------------- (Le pilote a décollé de Lyon, en France, et en arrivant à Plan de Dieu, n'a pas pu atterrir à cause de turbulences extrêmes, a décidé de survoler Plan de Dieu et d'atterrir à Marignane, en France. Après avoir parcouru environ 15 km, la turbulence s’accentuant dans une telle mesure, Le pilote décide de rentrer à Plan de Dieu. Avant d’atteindre Plan de Dieu, le pilote a décidé de tenter un atterrissage, estimant que les avions seraient déchirés. N'ayant aucun contrôle, le pilote a raté le champ prévu et a tenté d'atterrir dans un vignoble situé au-delà, ce qui a provoqué un crash. Le pilote n'a pas été blessé. ) |