Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 22-07-2022
13-11-1939	France	Calvados	GB II/12		Vol de Caen (14) à Orange (84)

Localisation	Aérodrome de Caen-Carpiquet
Circonstances	Au décollage, le LeO 451 embarque sur sa droite, heurte le BLOCH MBBloch210 au décolla210 - Photo du site www.airwar.ruMB 210 n° 189 et s'écrase au sol - 14h45
Commentaires	Décollage Caen-Carpiquet (14)
Sources **	Michel Coste (Sources: Icare 59 / Memoire des Hommes / Memorial Gen Web / Livre The Battle of France Then and now. Peter D Cornwell Livre The Battle of France / Livre L'Aviation française au combat Lt Colonel Paquier et Cne Tonon GB II/12 par J M Tonon Ed Berger-LevraultL'Aviation française au combat) / Claude Dannau (source: SHD-carton2B141)
Historique	08/04/2014=Ajout lien - 05/05/2015=Ajout prénoms - 26/12/2016=Ajout lien - 17/03/2018=Ajout cieconst,comm équip,mission - 17/01/2021=Ajout lien - 22/07/2022=Ajout rapport

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
Cdt	Jacques François Anne Joseph	Le Clerc de la Herverie	Pil	AAF	Décédé	Cim Com de Bruz (35)	ChLH - 36 ans - Né le 11/02/1903 à Rennes (35) - Ejecté de l'avion et tué sur le coup (fractures du crâne, colle vertébrale, etc..) - Cne de décès: Caen (14)
Sgt	Pierre	Beuvin	Rad	AAF	Récupéré		Blessé (fracture double d'un avant-bras)
Sgt	Michel	Rozoy	Mec	AAF	Récupéré		Blessé légèrement
S/Lt	Emile	Borgniet	Nav	AAF	Décédé	Inconnu	22 ans - Né le 25/06/1917 à Monthermé (08) - Choc contre le tableau de bord - Fractures diverses (crâne, jambes etc..) - Cne de décès: Hal mixte de Caen (14)

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche tech	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Dans les dernières secondes de sa vie, sentant l'accident inévitable, le pilote a fermé l'essence et coupé les contacts, évitant ainsi l'incendie et sauvant de la mort deux des membres de son équipage (Extrait du discours du Col de la Giraudière lors des obsèques à Bretteville-sur-Odon - Transmis par Michel Coste)

Extrait du Rapport d’accident : Circonstances : L’avion décollait face à l’Est, Sud-Est. Le pilote a maintenu la roulette de queue au sol jusqu’à ce que le badin indique 70 KmH. A ce moment il a poussé sur la manette des gaz et la queue s’est levée.
Il a commencé à s’embarquer légèrement 10° à droite. Le pilote a tenté de reposer la queue, l’avion a continué à s’embarquer à droite jusqu’à 40° environ, et se dirigeait en crabe vers le dernier hangar Sud-Est.
Le pilote a tenté d’arracher l’avion avant l’obstacle. Pendant ce temps le mécanicien Rozoy actionnait le levier de relevage de train, le train est à demi relevé.
La manœuvre susvisée a fait faire à l’avion une petite chandelle, et en même temps l’incliner à droite, ce qui pouvait lui permettre d’éviter une rangée de 4 Bloch 210 amarrés à 60 mètres à l’Est du dernier hangar, et de passer entre ces deux obstacles.
L’avion est passé devant le premier Bloch 210, le gouvernail de direction gauche a accroché l’avant du deuxième Bloch 210. Les 4/5 de la moitié gauche du stabilisateur ont été arrachés. Le pilote a senti le choc et a coupé.
L’avion a sauté deux autres Bloch 210 et a touché le sol de l’extrémité du plan droit et s’est rabattu sur le nez. Les réducteurs sont restés sur place, hélices presque horizontales, enfoncées de 20 cm dans le sol et tordues (direction inverse du sens du départ). L’appareil a continué sa rotation, abandonnant ses deux moteurs à 6 mètres des hélices et s’arrêtant à reculons à 2 mètres des moteurs (direction perpendiculaire au sens du départ).
Etat de l’équipage :
1°) Le Commandant de la Herverie, projeté hors de l’appareil au moment de la prise de contact avec le sol a été tué sur le coup. Les blessures suivantes ont été relevées sur son corps : Fracture du crâne – Fractures multiples (colonne vertébrales, jambe gauche) – Plaies au cou
2°) Le S/Lieutenant Borgniet est décédé pendant son transfert à l’hôpital des blessures suivantes : Fracture du crâne – Massif facial enfoncé – Fractures multiples.
3°) Le Sergent-chef Beuvin souffre d’une fracture double de l’avant-bras gauche.
4°) Le Sergent-chef Rozoy n’est atteint que de contusions superficielles à la main droite et au cuir chevelu.

Photos stèle de Bernes-sur-Oise sur www.aerosteles.net (Lien transmis par Claude Dannau)
Photo du Cdt Jacques Le Clerc de la Herverie et citation sur saint-cyr-memorial.alumnforce.org (Lien communiqué par Claude Dannau)

Epave du Leo n°1 (Revue Icare n°59)

De face: Cdt de la Herverie (Revue Icare n°59)

De face: S/Lt Borgniet (Revue Icare n°59)

Cdt Le Clerc de la Herverie (C Dannau)