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Crash du P-47 Thunderbolt - type D-30-RE - s/n 44-20662 codé-44 |
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Crash du P-47 Thunderbolt - type D-30-RE - s/n 44-20662 codé-44 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 19-06-2020 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-03-1945 | France | Vosges | GC 2/3 Dauphiné | Bombardement de la gare de Bretten (68) | |
| Localisation | Dans la forêt, à la limite de Portieux - Cne de Moriville - |
|---|---|
| Circonstances | Peut-être abattu par la flak - Pilote carbonisé |
| Commentaires | Décollage Luxeuil-St-Sauveur (70) |
| Sources ** | Aerosteles / J-L Frommer / www.memoiredeshommes.sga / p-47.database / Archives SHD-Carton 6D41 & G7832 |
| Historique | 28/12/2011=Création - 18/12/2018=Ajout mission,circonst,rapport - 19/06/2020=Ajout parcours |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sgt | Emile | Lacroix | Pil | FAF | Décédé | Inconnu | 24 ans - Né le 30/09/1920 à Juillac (19) - Cne de décès: Portieux (88) |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Photos stèle Moriville sur le site
Aerosteles Extrait du rapport d'accident (source: SHD): Après le bombardement le Sergent Lacroix ne rejoint pas au rassemblement, rendu difficile par la brume. Il a été entendu à 09h30 appelant "Jorgon" pour "Homing". Causes: tout à fait inconnues. Etats de service du pilote: Breveté le 20/05/1940 - Rejoint l'AFN le 25/04/1941 - Sejour au GC I/5 puis CIC de Marrakech début 1943 - Nommé Aspirant à la fin de son stage - Après 6 mois au Caire, il rejoint le CIC de Meknes pour transformation sur chasseur-bombardier - Affecté au GC 2/3 le 14/11/1944 - Trouve la mort à la 26e mission. |