Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 10-01-2022
25-10-1942	Angleterre/Common.	Nord	75 Sq RAF		Milan (Italie) - 5 avions

Localisation	Cne de Wargnies-le-Grand - 2 Km E de Jenlain - SE de Valenciennes
Circonstances	Abattu par un chasseur de nuit piloté par Lt Ludwig Meister du 1.NJG4 - Une aile a été retrouvée à 1,5 Km E du point de chute, près de la voie ferrée Jenlain-Wargnies - 03h00 - L'avion s'écrase avec son équipage et prend feu
Commentaires	Décollage vers 19h00 le 24 de Mildenhall St-George, Suffolk UK – A noter que cet avion est cité à cette date dans l'ORB comme BK725 (sérial d'un Stirling qui sera abattu le 17/04/1943 - Fiche)
Sources **	Jean-Luc Maillet (sources: lostbombers / CWGC) / Bernard Feutry (source: rapport de gendarmerie 879/2) / ORB 27-646-19&20 / Bernard Feutry
Historique	20/12/2011=Création - 14/09/2014=Ajout lien - 27/09/2020=Ajout local,circonst - 10/01/2022=Ajout rapports,comm av

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
Sgt	James Allison	McConnell	Pil	RNZAF	Décédé	Cim Com Valenciennes St-Roch (59) - Fiche - 4.A.TC15 *	414646 – 21 ans – Fils de James Allison et Jessie Campbell McConnell, de Dunedin, Otago, New Zealand
Sgt	Selwyn Clarence	Smith	Nav	RNZAF	Décédé	Cim Com Valenciennes St-Roch (59) - Fiche - 4.A.TC15 *	41952 - 29 ans - Fils de E T et Sarah Elizabeth Smith, de Winton, Southland, New Zealand
Sgt	Arthur	Quinn	Mec	RAF VR	Décédé	Cim Com Valenciennes St-Roch (59) - Fiche - 4.A.TC15 *	1095594 - 21 ans – Fils de Arthur et Margaret Quinn, de Seaham, Co. Durham
Sgt	Douglas Noel	Tonkin	Rad/M	RNZAF	Décédé	Cim Com Valenciennes St-Roch (59) - Fiche - 4.A.TC16 *	413285 - 22 ans - Fils de Daniel et Annie Frances Tonkin, de Hastings, Hawke's Bay, New Zealand
Sgt	Vallance Albert Oliver	Dimock	MitA	RNZAF	Décédé	Cim Com Valenciennes St-Roch (59) - Fiche - 4.A.TC16 *	412317 - 22 ans – Fils de Albert William et Rosy Dimock, de Wellington City New Zealand

* L'astérique placé à la fin d'un lieu d'inhumation indique qu'il est confirmé

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche tech	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Traduction d’extrait de l’ORB du 75 Sq - (Operations attacks against targets at Milan.
Five aircraft were detailed to attack the above target. Bomb load of 1000 lb, 500 lb, 250 lb and incendiaries were dropped in the target area. Some slight A.A. fire was encountered, Cloud stopping searchlight activity. No combat with enemy aircraft took place. 10/10ths cloud from the French coast to the target area made identification of the target difficult. Navigation was difficult owing to cloud preventing the use of Astro. Wellignton Z1652 captained by Sgt Hugill and Wellington BK.725 captained by Sgt McConnell failed to return.Original) - (source : National Archives UK– ORB 27/646/19):
Opérations d'attaques contre des cibles à Milan.
Cinq avions ont été déployés pour attaquer la cible ci-dessus. Des charges de bombes de 1000 lb, 500 lb, 250 lb et des incendiaires ont été larguées dans la zone cible. Quelques légers tirs d’A.A. se sont produits, les nuages arrêtant l'activité des projecteurs. Aucun combat avec des avions ennemis n'a eu lieu. Les nuages 10/10e des côtes françaises jusqu'à la zone cible ont rendu l'identification de la cible difficile. La navigation était difficile en raison des nuages empêchant l'utilisation d'Astro. Le Wellignton Z1652 commandé par le Sgt Hugill et le Wellington BK.725 [sic] commandé par le Sgt McConnell ne sont pas revenus.

Rapport de Gendarmerie 879/2 - ( An English plane, probably of the light bomber type, fell on October 25, 1942 around 3 am in a meadow located 2 kilometers east of the town of Jenlain.
The authorization to carry out the usual findings was refused to the commander of the Quesnoy brigade by the German officer arrived at the site of the fall,
Only a deep cavity dug by the impact of the plane against the ground could be noticed; it was surrounded by a great deal of metallic debris and shreds of canvas.
An intact wing of the aircraft was found approximately 2 kilometres east of the drop-off point, near the Jenlain railway line at Wargnies le Grand.
She wore the British cockade, (blue and red). The following inscriptions were noted on one of the tanks contained in the wing: Wellington type ISS-DRG N ° 40865-SHI-Bérial FUEL capacity 57 gallons.
According to the information collected, the aircraft would have been shot down as a result of aerial combat.
Several bursts of machine guns and detonations were heard by residents of Jenlain moments before the fall of the avon.
The aircraft would have caught fire on contact with the ground and would be completely destroyed.
Charred human debris was reportedly seen nearby.
It is not possible to determine the exact number of victims, which however appears to be low. No parachutes were found in the vicinity, and the German officer standing near the downed aircraft told the Section Commander that any search for crew members was unnecessary.
German soldiers guard debris from the aircraft.Traduction) - (source : Archives Départementale – Transmis par B Feutry):
Un avion Anglais, vraisemblablement de type bombardier leger est tombé le 25 octobre 1942 vers 3 heures du matin dans une prairie située à 2 kilomètres à l'est de la commune de Jenlain.
L'autorisation de procéder aux constatations d'usage a été refusée au commandant de la brigade du Quesnoy par l'officier Allemand arrivé sur le lieu de la chute,
Seule une cavité profonde creusée parle choc de l'avion contre le sol a pu être remarquée ; elle était environnée de nombreux débris métalliques et de lambeaux de toile.
Une aile intacte de l'appareil a été retrouvée à 1 kilomètre environ à l'est du point de chute, prés de la voie ferrée Jenlain à Wargnies-le-Grand.
Elle portait la cocarde Britannique, (bleu et rouge).
Les inscriptions suivantes ont été relevées sur l'un des réservoirs contenus dans l'aile : Type Wellington I.S.S.-D.R.G N° 40865-S-H-I-Bérial FUEL capacité 57 gallons.
D’après les renseignements recueillis, l'appareil aurait été abattu a la suite d'un combat aérien.
Plusieurs rafales de mitrailleuses et des détonations ont été perçues par des habitants de Jenlain quelques instants avant la chute de l'avon.
L'appareil aurait pris feu au contact du sol et serait entièrement détruit.
Des débris humains calcinés auraient été aperçus à proximité.
Il n'est pas possible de déterminer le nombre exact des victimes, lequel semble toutefois peu élevé. Aucun parachute n’a été découvert dans les environs, et l'officier Allemand qui se trouvait près de l’appareil abattu a déclaré au Commandant de Section que toute recherche des membres de l’équipage était inutile.
Des soldats Allemands gardent les débris de l'appareil.

Photo Sgt Tonkin sur muse.aucklandmuseum.com (Lien transmis par Claude Dannau)