Crash du UC-78 Bobcat - type - s/n 42-58507
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 22-07-2019
Date Nation Département Unité - Mission
06-12-1944 Etats-Unis Oise 173rd Air Liaison/9thAF Tranport de personnel vers Bruxelles, Belgique
Localisation Emeville - 11 km NE Crépy-en-Valois
Circonstances Givrage carburateur sur 1 moteur - Heurte des arbres sur une colline - Avion complètement détruit - 09h15
Commentaires Décollage 08h55 terrain A-47 Orly (94)
Sources ** Richard Sobinski (source: www.aviationarcheology.com) / fr.findagrave.com / Accident Report (source AFHRA)
Historique 29/09/2011=Création - 21/10/2013=Ajout lien photo - 21/09/2017=Ajout circonst,mission,pass,lien - 22/07/2019=Ajout rapport
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
1Lt Thomas William "Tom" Dunlava Pil USAAF Décédé Fairview Cem. Carthage, New York USA * O-702255 - 21 ans - Carthage, New York USA - Fils de Robert J Dunlava et Lilian Gilmore-Dunlava -
Sgt Myron Hirshfield Pass USAAF Décédé Cim Am Epinal (88) - Plan - B.32.21 * 12042304 - New York USA
* L'astérique placé à la fin d'un lieu d'inhumation indique qu'il est confirmé
** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées
Fiche de cet avion : à venir Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)
Photo tombe Lt Dunlava sur fr.findagrave.com
Photo tombe Sgt Hirshfield sur fr.findagrave.com

Extrait de l'Accident Report:
Pilot took off from A-47 for Brussels at 0855 hours. Twenty minutes later, approximately 50 miles from point of departure, he crashed into trees on a hill. A native in the vicinity states that there was fog down to below tree-top level on this hill.
On investigation it was discovered that the controls and switches were in such positions as to indicate that the pilot had gone over to single engine procedure due to engine failure possibly caused by carburator icing.
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(Le pilote a décollé de l'A-47 pour Bruxelles à 8 h 55. Vingt minutes plus tard, à environ 50 miles du point de départ, il s’est écrasé contre des arbres sur une colline. Un indigène des environs indique qu'il y avait du brouillard au-dessous du sommet de la forêt sur cette colline.
L'enquête a révélé que les commandes et les commutateurs étaient dans des positions telles que le pilote était passé au monomoteur procédure due à une panne de moteur éventuellement causée par le givrage du carburateur.
)

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