Crash du UC-78 Bobcat - type - s/n 42-58507 |
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 22-07-2019 | |||||
Date | Nation | Département | Unité | - | Mission |
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06-12-1944 | Etats-Unis | Oise | 173rd Air Liaison/9thAF | Tranport de personnel vers Bruxelles, Belgique |
Localisation | Emeville - 11 km NE Crépy-en-Valois |
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Circonstances | Givrage carburateur sur 1 moteur - Heurte des arbres sur une colline - Avion complètement détruit - 09h15 |
Commentaires | Décollage 08h55 terrain A-47 Orly (94) |
Sources ** | Richard Sobinski (source: www.aviationarcheology.com) / fr.findagrave.com / Accident Report (source AFHRA) |
Historique | 29/09/2011=Création - 21/10/2013=Ajout lien photo - 21/09/2017=Ajout circonst,mission,pass,lien - 22/07/2019=Ajout rapport |
Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat | Lieu d'Inhumation | Commentaires |
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1Lt | Thomas William "Tom" | Dunlava | Pil | USAAF | Décédé | Fairview Cem. Carthage, New York USA * | O-702255 - 21 ans - Carthage, New York USA - Fils de Robert J Dunlava et Lilian Gilmore-Dunlava - |
Sgt | Myron | Hirshfield | Pass | USAAF | Décédé | Cim Am Epinal (88) - Plan - B.32.21 * | 12042304 - New York USA |
Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Photo tombe Lt Dunlava sur fr.findagrave.com Photo tombe Sgt Hirshfield sur fr.findagrave.com Extrait de l'Accident Report: Pilot took off from A-47 for Brussels at 0855 hours. Twenty minutes later, approximately 50 miles from point of departure, he crashed into trees on a hill. A native in the vicinity states that there was fog down to below tree-top level on this hill. On investigation it was discovered that the controls and switches were in such positions as to indicate that the pilot had gone over to single engine procedure due to engine failure possibly caused by carburator icing. ------ (Le pilote a décollé de l'A-47 pour Bruxelles à 8 h 55. Vingt minutes plus tard, à environ 50 miles du point de départ, il s’est écrasé contre des arbres sur une colline. Un indigène des environs indique qu'il y avait du brouillard au-dessous du sommet de la forêt sur cette colline. L'enquête a révélé que les commandes et les commutateurs étaient dans des positions telles que le pilote était passé au monomoteur procédure due à une panne de moteur éventuellement causée par le givrage du carburateur. ) |