Crash du B-17 Fortress - type G-65-BO - s/n 43-37510 SC*T |
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 02-07-2019 | |||||
Date | Nation | Département | Unité | - | Mission |
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08-08-1944 | Etats-Unis | Calvados | 401stBG/612thBS/8thAF | #531 (8th) / #125 (401st) - Support des troupes britanniques, canadiennes sur la zone de Breteville-sur-Laize, Haut-Mesnil, Cauvicourt (14) |
Localisation | Culey-le-Patry - 10 km SE d'Aunay-sur-Odon - 30 km SO Caen |
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Circonstances | Abattu par la flak de Cauvicourt (14) |
Commentaires | Décollage Deenethorpe, Nothamptonshire UK |
Sources ** | Michel Coste / fr.findagrave.com / www.usaafdata.com / www.401bg.org / www.perigny14.fr |
Historique | 29/09/2011=Création - 01/03/2016=Ajout 2 liens,insignes - 23/08/2016=Ajout lien - 02/07/2019=Ajout lien |
Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat | Lieu d'Inhumation | Commentaires |
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S/Sgt | Edwin Theodore Jr "Fritz" | Kreisel | MitV | USAAF | Décédé | Gracelawn Mem Park, New Castle, Delaware USA - Block 7 * | 32752276 - DFC/AM+2/PH - 20 ans - Né le 08/03/1924 - Fils de Edwin Theodore Kreisel, Sr. et Agnes Gibson Shively Kreisel - Wilmington, Delaware USA - Blessé par la flak et coincé dans sa tourelle |
S/Sgt | John J | Burgard | MitL | USAAF | Décédé | Cim Am Colleville-sur-Mer (14) - Plan - E.2.40 * | 19188489 - AM+2 - Long Beach, California USA - |
S/Sgt | Irving E | Stewart | MitA | USAAF | Décédé | Cim Am Colleville-sur-Mer (14) - Plan - J.6.17 * | 14138611 - AM+2 - 23 missions - Moran, Georgia, USA |
T/Sgt | Elbert D | Scott | Rad/M | USAAF | Décédé | Lubbock Cem. Texas USA - Block 36 | 38077008 - 27 ans - Né le 21/01/1917 - 23 missions - Aspermont, Texas USA |
Capt | Frank P | Ball | Pil | USAAF | Récupéré | Blessé à l'épaule par un éclat d'obus - Evacue l'avion - Récupéré dans les lignes amies | |
1Lt | Robert W | Marshall | Nav | USAAF | Récupéré | Mattoon, Illinois USA | |
1Lt | William T Jr | Kemp | Bomb | USAAF | Récupéré | Blessé - Noxapater, Missouri USA | |
T/Sgt | Grady H | Cooper | Mec/M | USAAF | Récupéré | Chatanooga, Tennessee USA - Cheville brisée à l'atterrissage | |
1Lt | William A | Atkinson | CoP | USAAF | Récupéré | ||
S/Sgt | R | Love | MitL | USAAF | Récupéré | ||
Cdt | Jere W | Maupin | Ch/B | USAAF | Récupéré | Glendale, California USA |
Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Alors que l'avion retournait une seconde fois sur la cible, n'ayant pu se délester de ses bombes du fait de la mauvaise visibilité (fumées et incendies), survolant les lignes alliées, trappe à bombes ouverte, il fut atteint par un tir direct de la flak ennemie proche du no man's land, ce qui provoqua la destruction de la passerelle, de la tourelle ventrale, de la soute à bombes et l'embrasement de ceux ci Les membres de l'équipage positionnés à l'avant évacuèrent l'avion - Le mitrailleur ventral Kreisel était coincé dans sa tourelle - Fidèle au pacte qu'ils avaient passés tous les quatre de ne jamais se séparer, les 3 mitrailleurs (Scoot, Stewart et Burgard) sont restés avec lui jusque dans la mort Avant l'embrasement, les bombes avaient été larguées en urgence - Suivant l'exemple de leur leader, les autres avions de la formation lachèrent les leurs sur les troupes britannique et canadienne, faisant 21 tués et 131 blessés Photo tombe et coupures de presse sur fr.findagrave.com (Lien transmis par Claude Dannau) Composition équipage avec leur photo sur 401bg.org Rapports de mission #125 avec plan de vol et photo cible sur 401bg.org (Lien communiqué par André Hautier) Photos équipage du 43-37510 sur www.americanairmuseum.com (lien communiqué par R Sobinski) |