Crash du B-26 Marauder - type F-1-MA - s/n 42-96271 K5*V
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 07-03-2023
Date Nation Département Unité - Mission
08-08-1944 Etats-Unis Loiret 394thBG/584thBS/9thAF Arhweiler (All)
Localisation Cne de Coinces - 14 km NO Orléans
Circonstances Percute le B-26 41-34141 piloté par 2Lt Kemnitz du 584eBS - 14h10 - Avion complètement détruit
Commentaires Décollage du terrain A-50 Orléans-Bricy (45)
Sources ** Dominique d'Agostino (source: www.france-amerique.com) / www.b26.com / ABMC / FindAGrave / Accident Report (source AFHRA)
Historique 24/05/2011=Création - 02/03/2014=Modif date/Ajout lien - 07/03/2023=Modif date/Ajout rapport
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
2Lt Frank W Jr Roepke Pil USAAF Décédé Cim Am Epinal (88) - Plan - B.40.14 * O-699632 - AM/PH - 26 ans - Né le 22/12/1917 - Wisconsin USA
2Lt Wesley V Jr Smith CoP USAAF Décédé Cim Am Epinal (88) - Plan - B.22.14 * O-822836 - PH - North Carolina USA
2Lt Richard K Robb B/Nav USAAF Décédé Cim Am Epinal (88) - Plan - B.20.71 * O-712222 - PH - New Jersey USA
Sgt Benjamin G Oss Mec/M USAAF Décédé Cim Am Epinal (88) - Plan - B.24.14 * 13001920 - PH - Pennsylvania USA
Sgt Paul Edward Rose Rad/M USAAF Décédé Cim Am Epinal (88) - Plan - B.7.67 * 19110652 - PH - 22 ans - Né le 07/01/1922 - Texas USA
Sgt Harold D Lester MitA USAAF Décédé Cim Am Epinal (88) - Plan - B.10.67 * 34635644 - PH - Mississippi USA
* L'astérique placé à la fin d'un lieu d'inhumation indique qu'il est confirmé
** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées
Fiche tech Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)
Rapport: - (Subject aircraft was flying number three position in the high flight of the combat box formation circling this airfield on return from an operational mission. As this flight began a normal 360 degrees left turn to enter the traffic pattern, the subject aircraft appeared to have delayed his bank into the turn. He then banked a greater amount that the remainder of the formation, skidded toward the formation into number four aircraft's position, meanwhile decreasing his angle of bank. Subject aircraft's right wing engaged the left outer wing panel of aircraft #141, his right engine severing the wing panel of #141 immediately thereafter. Aircraft #271 thereupon made a counter clockwise spin and crashed.Original) - sources : Accident Report - AFHRA:
L'avion en question volait en position numéro trois dans le vol haut de la formation de combat cerclant cet aérodrome au retour d'une mission opérationnelle. Alors que ce vol commençait un virage à gauche normal de 360 degrés pour entrer dans le circuit de circulation, l'avion en question semblait avoir retardé son inclinaison dans le virage. Il s'est ensuite incliné plus que le reste de la formation, a dérapé vers la formation dans la position de l'avion numéro quatre, tout en diminuant son angle d'inclinaison. L'aile droite de l'avion sujet a engagé le panneau d'aile extérieur gauche de l'avion #141, son moteur droit coupant le panneau d'aile du #141 immédiatement après. L'avion n ° 271 a alors effectué une vrille dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et s'est écrasé.

Nombreuses photos crash, équipage et inauguration plaque sur www.b26.com
Photo plaque mortuaire Lt Roepke sur fr.findagrave.com
Photo stèle sur www.aerosteles.net (Lien transmis par Claude Dannau)
Photo Sgt Rose sur www.uswarmemorials.org

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Explications des menus par passage du curseur sur les menus 44-08-08_42-96271_42-34141_phot -. English translation by passage of the cursor (toolstips) - Fonds d'écran : www.malysvet.net