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Crash Landing du Morane-Saulnier 406 - type  Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française C1 - s/n 592 L-531 |
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Crash Landing du Morane-Saulnier 406 - type Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française C1 - s/n 592 L-531 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 22-03-2024 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
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| 02-03-1940 | France | Moselle | GC III/3 - Appellation Conventionnelle: nom de code secret utilisé en 39-40 pour désigner les unités dans les messages"Sportif" |
Escorte du  Les Mureaux - Photo du site www.airwar.ruMureaux 115 n°66 du GAO 544 |
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| Localisation | Près de Grostenquin - 15 km S de St-Avold |
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| Circonstances |
Abattu par chasseur  Messerschmitt Me109 - Photo du site www.deviantart.comMe109 piloté par Hptm Meyer du III./JG53 - Ramène l'avion dans les lignes et se pose en campagne |
| Commentaires | Décollage Ochey (54) |
| Sources ** | Michel Auburtin / MemoireDesHommes / SGA SépulturesDeGuerre / C Dannau |
| Historique | 11/02/2011=Création - 06/01/2018=Ajout comm av - 22/03/2024=Ajout cit,matr av |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
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| Sgt/C | Jean-Jacques "Jules" | Ribo | Pil | AAF | Décédé | Nécr Nat Metz-Chambières (57) Tombe 668 * | 23 ans - Né le 26/9/1916 à Perpignan (66) - Grièvement blessé au poumon, à l'épaule et au mollet - Lieu de décès: Hopital de Morhange (57) le jour même à 15h00 |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Citation - "Jeune pilote de chasse qui s'est fait remarquer depuis son arrivée au Groupe par son allant et son cran. A participé à 20 missions de protection pénétrant chaque fois profondément dans les lignes ennemies pour protéger efficacement les avions de reconnaissance. Le 2 M%ars 1940, au cours d'une mission de protection dans la région de Sarrebruck, attaqué par 12 Me a été grièvement blessé en cherchant à porter secours à son chef de patrouille. Malgré une jambe brisée et un éclat dans le poumon, a eu l'énergie de ramener son appareil dans nos lignes."
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