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Crash du P-51 Mustang - type B-10-NA - s/n 42-106729 B3*? |
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Crash du P-51 Mustang - type B-10-NA - s/n 42-106729 B3*? |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 09-12-2014 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | Macr | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-06-1944 | Etats-Unis | Sarthe | 363rdFG/381stFS/9thAF | 6293 | Chartres/Châteaudun (28) |
| Localisation | Vers Connerré - 22 km NO Châteaudun |
|---|---|
| Circonstances | Appareil endommagé par l'explosion de sa bombe (trop basse altitude) - Avion évacué |
| Commentaires | Décollage 17h00 station 413 Staplehurst , Kent UK - Il est possible que le lieu du crah de l'avion soit vers Thiron (78) et que Connerré soit le lieu d'atterrissage du Lt Clak (d'après CometeLine.com), mais il existe un Thiron-Gardais (28) plus proche de Connerré - |
| Sources ** | ArmyAirForces.com / Footnote NARA / Conscript-Heroes / www.evasioncomete.be |
| Historique | 15/04/2011=Création - 09/12/2014=Ajout lien |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2Lt | Paul Franklin | Clark | Pil | USAAF | En fuite | O-810473 - AM - Né le 15/06/1923 - Chattanooga, Tennessee USA - Rejoint le maquis de Fréteval (41) - Rapport E&E#1062 - Décédé en 2000 |
| Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
|---|
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Fiche d'évasion du Lt Clark sur www.evasioncomete.be (Lien transmis par Claude Dannau) |