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Rapport du Capt T W Schwellenbach: - (I was leading a flight of eight A/C on an armed reconnaissance in the area of Mantes-Gassicourt, N-W of Paris on the Seine River. From an altitude of 6,000 feet, Lt Dian, flying White Three position, called for permission to identify a vehicle on a road north of the Seine River. With his wingman, Lt Dian made a pass at this target identifying it as an enemy vehicle; and turning 180 degrees he made a second pass from East to West destroying the vehicle with his machine guns.
At this point, I lost sight of Lt Dian; but Lt Keever flying his wing report that Lt Dian broke up and left from his target at which time he was caught in a heavy concentration of light flak from the ground at a point approximately R-5475. Lt Keever then called me on the R/T saying Lt Dian had been hit and that his plane was on fire. Repeated efforts by both Lt Keever and myself to contact Lt Dian on the R/T were unsuccessful. When last seen by Lt Keever, Lt Dian's plane was engulfed by fire at an altitude of approximately 800 feet; and it can be assumed that the A/C and Pilot crashed in the vicinity mentioned above. At the time of crash, Lt Dian's A/C was armed with two 260 pounds fragmentation bombs. Original)MACR 8516 - source : National Archives US: Je dirigeais un vol de huit A/C sur une reconnaissance armée dans la région de Mantes-Gassicourt, N-W de Paris sur la Seine. D'une altitude de 6 000 pieds, le Lt Dian, volant en position White Three, a demandé l'autorisation d'identifier un véhicule sur une route au nord de la Seine. Avec son ailier, le Lt Dian a fait une passe sur cette cible en l'identifiant comme un véhicule ennemi, et tournant à 180 degrés, il a fait une deuxième passe d'Est en Ouest en détruisant le véhicule avec ses mitrailleuses.
À ce moment, j'ai perdu de vue le Lt Dian ; mais le Lt Keever aux commandes de son aile signale que le Lt Dian s'est séparé et est parti de sa cible, moment auquel il a été pris dans une forte concentration de flak légère à un point approximativement R-5475. Le Lt Keever m'a alors appelé sur le R/T pour me dire que le Lt Dian avait été touché et que son avion était en feu. Les efforts répétés du Lt Keever et de moi-même pour contacter le Lt Dian sur le R/T ont été infructueux. Lorsqu'il a été vu pour la dernière fois par le Lt Keever, l'avion du Lt Dian a été englouti par le feu à une altitude d'environ 800 pieds; et on peut supposer que l'avion et le pilote se sont écrasés dans les environs mentionnés ci-dessus. Au moment de l'accident, l'avion du Lt Dian était armée de deux bombes à fragmentation de 260 livres.
Page sur le Lt Dian avec photos sur fr.geneawiki.com(Lien transmis par Claude Dannau)
Photos stèle commémorative sur www.aerosteles.net
1Lt William Dian (Historique 358thFG) |
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