Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 14-10-2023
14-09-1941	Angleterre/Common.	Finistere	53 Sq RAF		Patrouille anti sous-marins, au S de l'Irlande

Localisation	Tréflez - 8 km NE Lesneven
Circonstances	Suite à une erreur de navigation, l'avion se retrouve au-dessus de Brest à 2000 pieds - A court de carburant (réservoirs peut-être endommagés par le barrage de flak) - Evacuation en parachute à 20h15
Commentaires	Décollage 13h50 RAF St-Eval, Cornwall UK à 13h50
Sources **	ABSA39-45 / Listes des avions et équipages perdus: Royal Air Force - Coastal Command Losses of the Second World War par Ross McNeill R MacNeill / CWGC / J-L Maillet (source: boscastle-online.co.uk) / J Grosse
Historique	24/03/2010=Création - 23/01/2014=Ajout comm évadés - 25/08/2018=Ajout récits évas,mission,circonst - 14/10/2023=Modif nom Pil

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Commentaires
P/O	Thomas Milroy	Gay	Pil	RAF	En fuite	87670 - London UK - Se pose près de Lesneven (29) - Fuite par Pyrénées/Espagne/Gibraltar (27/01/42) - Retour UK 06/02/1942 - Rapport WO 208/3308/674
Sgt	J M	Powell	Obs	RAF	Prisonnier	748711 - Pow 9626 Stalag Luft VI
Sgt	Archibald H	Graham	Rad/M	RAF	En fuite	946016 - Glasgow, Scottish UK - Se pose près de Tréflez (29) - Evasion avec ligne PAO par Pyrénées/Espagne/Gibraltar - Retour UK 05/01/1942 - Rapport WO 208/3307/644
Sgt	Stanley	Tyson	Mit	RAF	Prisonnier	755464 - Pow 9643 Stalag Luft VI

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche de cet avion : à venir	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Résumé du rapport du P/O Milroy-Gay (WO 208/3308/674):
Après s'être posé près de Lesneven, il marche vers le SE et trouve refuge pour la nuit dans une ferme. Le lendemain il marche vers Landivisiau où il trouve nourriture et vêtements civils.
A Landivisiau, il prend le train pour Tours et se rend à Cormery pour passer la ligne de démarcation.
Il s'intègre alors à un groupe d'évadés belges et arrive le 17/9 à Lourdes (65) en train via Châteauroux (36) et Limoges (87) puis rejoint Tardets. Le passage de la frontière se fait dans la forêt d'Iraty. Le groupe se retrouve seul et se fait arrêter par la guarde civile près de Villanueva.
Après avoir passé 3 semaines dans la prison de Pamplona, le groupe est envoyé à la prison de Miranda pour environ 12 semaines. P/O Milron-Gay est ensuite libéré et dirigé sur Madrid puis Gibraltar.
Résumé du rapport du Sgt Graham (WO 208/3307/674):
Le Sgt Graham a plus de chance et est pris en charge par la Résistance. Il est acheminé en train par Paris, Nîmes, Perpignan et passe la frontière avec un guide français qui l'accompagne jusqu'à Barcelone. Il rejoint Madrid en car et contacte l'ambassade. Il rejoint Gibraltar.