Crash du Potez 630/637 - type 637
Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française
A3
- s/n 35 ou 153
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 14-12-2022
Date Nation Département Unité - Mission
25-05-1940 France Ardennes GR I/52 Reconnaissance de nuit sur Belgique et Ardennes
Localisation O d'Attigny
Circonstances flak ? - Vers 05h10
Commentaires Décollage 03h15 de Feurs (42) - A noter que le site memoiredeshommes indique la date des décès au 29/05/1940
Sources ** F&P Roger / Claude Dannau (source: www.memoiredeshommes.sga) / SHD-Carton G8295
Historique 30/04/2014=Ajout comm équip - 30/04/2014=Ajout inhum,comm avion - 14/12/2022=Ajout rapport,mission;infos équip
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
Sgt/C Jean Denain Pil AAF Décédé Nécr Nat du Faubourg-Pavé - Verdun (55) - Plan - TI 195 * 26 ans - Né le 29/05/1940 à Boulogne-Billancourt (75) - Cne de décès: Attigny (08)
S/Lt Roger Lucien Brunerie Obs AAF Récupéré Blessé
Sgt/C Alphonse Paul Butz Rad/M AAF Décédé Inconnu 32 ans - Né le 17/01/1908 à Neuvesmaisons (54) - Détaché du Gr II/36 - Cne de décès: Vengiron d'Attigny (08)
* L'astérique placé à la fin d'un lieu d'inhumation indique qu'il est confirmé
** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées
Fiche de cet avion : à venir Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)
Extrait du rapport de perte d'équipage (source: Archives du SHD - Carton G8295)
"Circonstances : L’équipage parti en retard sur l’heure fixée […] ne rentre pas. Le Commandant de Groupe demande par téléphone aux deux zones d’Opérations intéressées tout renseignement possible. Dans l’après-midi un renseignement des F.Aé. De la 2e Armée, transmis par la Z.O.A.E. nous apprend qu’un Potez 63 , n°153 a été abattu à l’Ouest d’Attigny vers 5 h 10 du matin. L’Observateur (S/Lt Brugnières) blessé, les deux autres membres de l’équipage tués.
Le Commandant de Groupe demande des précisions en raison des rapprochements possibles avec la mission du S/Lt Brunerie (Nom de l’Observateur, N° de l’avion, Heure de la chute).
Le 25 mai, vers 23 heures, une information du Commandant des F.Aé VI précise que l’avion signalé est bien celui du Groupe. L’Observateur S/Lt Brunerie est évacué. Le pilote Sergent-Chef Denain est tombé à 20 mètres de l ‘avion. Le mitrailleur est resté dans l’appareil."

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