|
Crash - Mosquito - type FB VI - s/n NS952 OM°S |
|
|
|
Crash - Mosquito - type FB VI - s/n NS952 OM°S |
|
| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 27-09-2022 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-08-1944 | Angleterre/Common. | Saône et Loire | 107 Sq RAF | Bombardement train de munition en gare de Chalon-sur-Saône (71) - 2x6 Mosquito | |
| Localisation | Bois Chaussier - près de Colombey - Cne d'Ouroux-sur-Saône |
|---|---|
| Circonstances | Abattu par la flak après avoir fait sauter avec ses bombes un train transportant de l'explosif (cheddite) et stationné dans la gare de triage de St-Rémy - Vers 19h00 |
| Commentaires | Décollage 16h00 de Lasham, Hampshire UK - Volait en Green formation - |
| Sources ** | Aerosteles / Histavia21 / CWGC / Roland Tatreaux (source: ORB 107 Sq / rapp E&E) / aviation-safety.net |
| Historique | 30/09/2014=Ajout com évadé - 05/04/2017=Ajout 3 liens,extrait livre - 11/05/2017=Ajout comm av,3 liens,prénoms Pil - 23/12/2018=Ajout lien - 27/09/2022=Ajout rapports,comm Nav |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F/Lt | Anthony John "Jack" | Rippon | Pil | RAF | Décédé | Cim Com Ouroux-sur-Saône (71) * | 42262 - DFC - Né en 1918 à London UK |
| F/Sgt | Terence Arthur Frank | Ridout | Obs | RAF | En fuite | 1396242 - Né le 05/09/1923 - Southbord Tun Wells, Kent UK - 33e mission - Seul rescapé - Inconscient après atterrissage - Pris en charge par la Résistance - Retour UK 29/09/1944 - Rapport WO 208/3351/2044 |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
|---|
|
Rapport du F/Sgt Ridout - (Our mission was daylight attack on munition trains on line between Chalons S/Saone and Tournus. 12 planes took part. We released our bombs over junction at Chalons. Plane was hit in belly under control column immediateli after. Pilot gave order to bale out and said he thought he had been injured, but seemed able to operate controls readily. Door of plane was hard to open and I had crouch on floor of plane and push with my shoulders. Became uncounscious until I woke up in a barn dressed in peasants clothes. I afterwards learned pilot had not baled out and that 1500 Germans were killed and wounded in the attack. Explosions on the line had disrupted a road convoy as well, forcing vehicles into the river. At the Maquis camp at St-Dizier (near Chalons) there were 50 prisoners, over half Russian, Czech, or Slav nationality, the rest German.Original) - (source : Nat Archives UK – WO208/3351/2044 - Traduction Google): Notre mission était l'attaque de jour des trains de munitions sur la ligne entre Chalon-sur-Saône et Tournus. 12 avions ont participé. Nous avons largué nos bombes au carrefour de Chalon. L'avion a été touché au ventre sous le manche immédiatement après. Le pilote a donné l'ordre de sauter en parachute et a dit qu'il pensait qu'il avait été blessé, mais qu'il semblait capable d'actionner facilement les commandes. La porte de l'avion était difficile à ouvrir et j’ai dû m'accroupir sur le sol de l'avion et pousser avec mes épaules. Devenu inconscient jusqu'à ce que je me réveille dans une grange habillé en vêtements de paysans. J'ai ensuite appris que le pilote n'avait pas sauté et que 1500 Allemands avaient été tués et blessés dans l'attaque. Des explosions sur la ligne avaient également perturbé un convoi routier, forçant des véhicules dans le fleuve. Au camp du maquis de St-Dizier (près de Châlons) il y avait 50 prisonniers, plus de la moitié de nationalité russe, tchèque ou slave, le reste Allemand. D'après le livre du Dr Trémau (pages transmises par R Tatreaux), les 2 explosions ont été extrêmement violentes et ressenties à 20 km. Bilan: Outre le train lui-même, la gare de triage et de nombreuses maisons sont détruites, des volets et des fenêtres arrachés. Des civils sont tués ou blessés. Extrait de l’Operations record bookORB 27-845-13 (The trains attacked at Chalons exploded with a terrific mushroom of flame and black smoke.Original) -(source: National Archives UK - Traduction Google): Les trains attaqués à Châlon explosent avec un terrifiant champignon de flammes et de fumée noire. Aide à l'évasion: Henri Deliry (Chalon-sur-Sâone) Photos de la stèle sur le site Aérosteles Coupure de presse "Rude journée pour le héros" ICI (Transmis par Roland Tatreaux) Photo de la gare de triage après l'explosion sur s-www.lejsl.com Photos gare de triage de St-Remy sur plm1950.msts.free.fr Photos et Biographie F/Lt Rippon sur www.bbm.org.uk Photo F/Lt Rippon sur www.cieldegloire.fr Photos stèle commémorative (lieu de crash) sur www.aerosteles.net (Transmis par Claude Dannau)
|
