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Crash - P-51 Mustang - type D-5-NA - s/n 44-13797 NE*? |
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Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 20-02-2019 | |||||
Date | Nation |
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Unité | Macr | Mission |
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02-08-1944 | Etats-Unis | Oise | 364thBG/383rdBS/8thAF | 8672 | Attaque convoi de nitroglycérine et munitions en gare de Remy (60) |
Localisation | Remy - 5 km NO Compiègne |
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Circonstances | Crash suite à l'explosion du train de munitions qu'il attaquait - 17h45 |
Commentaires | Décollage station 375 Honington , Suffolk UK |
Sources ** | Aerosteles / Footnote NARA |
Historique | 16/03/2009=Création - 20/02/2019=Ajout lien |
Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
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Commentaires |
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1Lt | Houston Lee Jr | Braly | Pil | USAAF | Décédé | Rest Haven Cemetery - Texas USA | O-746091 - 22 ans |
Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Résumé trouvé sur le site "Bienvenue dans l'Oise" :
"L'histoire des vitraux de l'Eglise" En août 1944, un pilote américain s'écrase dans le village lors du bombardement d'un convoi de munitions allemand stationné en gare de Rémy. Le pilote est enterré dans le cimetière par les habitants, avant d'être rapatrié dans son pays à la fin de la guerre. Le village a souffert de ce bombardement. Murs et toitures ont disparus, ainsi que les vitraux de l'église. En 1995, un Américain, ami des compagnons du pilote, de passage à Rémy rencontre Mr Quertelet qui avait vécu cette événément. Suite à cette rencontre, une association, "Windows for Rémy" est créée et des fonds sont récoltés en Amérique pour la reconstitution des vitraux. En 1995, le carrefour où l'avion du pilote s'était abattu est baptisé "Carrefour Houston Lee Braly Junior" en hommage à ce pilote. Le 29 juillet 2000, c'est l'inauguration des vitraux de l'église offerts par l'association "Windows for Rémy" et réalisés par les Ateliers Courageux. Photos de la stèle sur le site Aérosteles Récit et photo sur FindAGrave Article en français sur Remy60 Photos 1Lt Houston L Braly Jr sur www.americanairmuseum.com (lien communiqué par R Sobinski) |