Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 04-11-2021
20-09-1939	Angleterre/Common.	Moselle	88 Sq RAF		Reconnaissance sur Aix-la-Chapelle (Allemagne) - 3 avions

Localisation	Audviller - Cne de Le Val-de-Guéblange - 14 km SO Sarreguemines
Circonstances	S'écrase en feu à 11h47 en territoire allié, après interception à l'Ouest de Sarrebruck par Messerschmitt Me109 - Photo du site www.deviantart.comMe109-D peut-être piloté par Hptm Wilhelm Leesmann vers Aachen (Aix-la-Chapelle)
Commentaires	Décollage 10h00 Baconnes/Mourmelon-le-Grand (51) - Volait en n°2 - Rapport AIR 81/13
Sources **	Listes des bombardiers et équipages perdus: Royal Air Force - Bomber Command Losses of the Second World War par WR Chorley WR Chorley / CWGC / Michel Auburtin (source: Livre: Mémoire d'un coin de terre: histoire du Val-de-Gueblange aux XIXème et XXème siècles par François GueringerLivre: Mémoire d'un coin de terre) / Paul Stewart (source: Arch Nat UK) / ORB 27-716-1
Historique	04/07/2009=Création - 30/07/2018=Ajout lien,nom et comm Pil - 04/11/2021=Ajout rapp mission,comm équip

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
F/O	Reginald Cubitt "Reg"	Graveley	Pil	RAF	Récupéré		39315 - George Cross Medal - Né le 10/03/1914 - Fils de John et Ethel (Cubitt) Graveley - Gravement brûlé, évacué au RAF Halton Hospital
Sgt	William Stanley	Everett	Obs	RAF	Décédé	Cim Mil Choloy (54) - Plan -2A.C.19 *	563100 - 24 ans - Né le 25/06/1915 à Kilburn, London - Fils de William Richard et Florence Augusta Everett, de Tottenham, Londres N7 UK - Fracture de la jambe, amputé, décède de ses blessures - Initialement inhumé à Nancy-Sud (54) T.70
AC1	David Joshua	John	Rad/M	RAF	Décédé	Cim Mil Choloy (54) - Plan -2A.C.20 *	531085 - 22 ans - Né le 04/04/1917 à Plamare, Swansea - Fils de John Watkin et de Sarah John, de Roath, Cardiff UK - Initialement inhumé à Nancy-Sud (54) T.73

* L'astérique placé à la fin d'un lieu d'inhumation indique qu'il est confirmé

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche tech	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Traduction du compte-rendu - (1000 hrs - 3 aircraft of B Flight, led by F/O Baker on reconnaissance patrol to within 3 miles of frontier, at height between 1,500 and 3,000'.
11h39 - Anti-aircraft fire encounared S.E. of Bitche, believed to be French. This ceased on leader's firing of colour of the day.
11h47 - Formation was attacked by a flight of 3 Me.109's in 'Vic formation' over Achen. Rotatory tactics were commenced immediately, but n°3 aircraft piloted by n°562573, F/Sgt Page D. A. was shot down in flames. Leader commenced to lose height in a series of diving turns, and on levelling out, failed to observe N°2 aircraft.
It was found that this aircraft had made a forced landing, and burst into flames; the pilot (F/O R.C. Graveley) escaping with severe burns. The wireless operator n°531088, A.C.1 John, D.J., had been shot through the head, and the observer, N°563100, Sgt Everett, W.S. was taken to hospital to undergo leg amputation, from the results of this and his injuries he died.
The enemy attack lasted 2 to 3 minutes.
Sgt Letchford, the leading observer, succeded in shooting down one of the enemy machines; thid being confirmed by the French authorities. It was the first enemy aircraft to be shot down by allied aircraft since the outbreak of hostilities.Original) - (source : National Archives de Kew – ORB 27/716/1):
Crash of Battle L.5243 le 5/6/40.
10h00 - 3 avions du B Flight, menés par le F/O Baker en patrouille de reconnaissance jusqu'à 3 miles de la frontière, à une altitude comprise entre 1 500 et 3 000'.
11h39 - Des tirs antiaériens ont rencontré S.E. de Bitche, que l'on croit français. Cela a cessé lors de l’envoi de la couleur du jour.
11h47 - La formation est attaquée par un vol de 3 Me.109 en 'Vic formation' au-dessus d'Achen. La tactique de rotation est immédiatement commencée, mais l'avion n°3 piloté par le n°562573, le F/Sgt Page D.A. est abattu en flammes. Le leader a commencé à perdre de la hauteur dans une série de virages en piqué, et en se mettant en palier, il n'a pas observé l'avion N°2. Le pilote (F/O R.C. Graveley) s'en sort avec de graves brûlures. L'opérateur radio n°531088, AC1 John, D.J., avait reçu une balle dans la tête, et l'observateur, N°563100, Sgt Everett, W.S. a été transporté à l'hôpital pour subir une amputation de la jambe, à cause des résultats de cette opération et de ses blessures, il est décédé.
L'attaque ennemie a duré 2 à 3 minutes.
Le Sgt Letchford, l'observateur principal, a réussi à abattre l'un des avions ennemis; ceci étant confirmé par les autorités françaises. C'était le premier avion ennemi à être abattu par des avions alliés depuis le début des hostilités.

Photo et biographie F/O Graveley sur www.vconline.org.uk (Lien transmis par Michel Auburtin)

Tombe Sgt Everett (Michel Auburtin)

Tombe AC1 John (Michel Auburtin)