DE HAVILLAND MOSQUITO
Mosquito IV - Photo du site wikimedia.org Mosquito XVIII - Photo du site wikimedia.org Mosquito XVIII - Photo du site Canada's Air Force
DE HAVILLAND MOSQUITO - RECONNAISSANCE/CHASSEUR/BOMBARDIER - MONOPLAN - BIMOTEUR - GRANDE-BRETAGNE
Cet avion, appelé familièrement "mossie" par les pilotes, avait une structure et un revêtement en bois.
Son utilisation était désignée par des lettres devant le Mk. :
PR (reconnaissance Photo) - F (chasseur) - NF (chasseur de nuit) - B (bombardier) - FB (chasseur-bombardier) - T (Entrainement)
Il y a eu beaucoup de versions dans chaque catégorie, dont certaines n'ont été construites qu'en très peu d'exemplaires, suivant les équipements radars, les armements, les types de moteur etc.. Après la version XX, les chiffres romains ne sont plus utilisés. A partir de la 21, il y a encore 27 versions.
En version reconnaissance, il n'avait pas d'armement, sa vitesse lui permettant d'échapper facilement à ses poursuivants.
PR.I - RECONNAISSANCE PHOTO
Année 1941 Poids total8700 Kg
Constructeurde Havilland Aircraft C° Ltd Vitesse maxi611 Km/h à 5200 m d'altitude
Motorisation2 Rolls-Royce Merlin XXI à 12 cyl en V refroidis par liquide de 1250 CV Altitude maxi8800 m
Envergure16,51 m Autonomie2200 Km
Longueur12,34 m ArmementAucun
Hauteur4,65 m Equipage2 personnes
273 exemplaires - A noter : les nacelles de moteurs sont plus courtes.
F.II - CHASSEUR
Année 1942 Poids total8528 Kg
Constructeurde Havilland Aircraft C° Ltd Vitesse maxi572 Km/h à 2745 m d'altitude
Motorisation2 Rolls-Royce Merlin XXI à 12 cyl en V refroidis par liquide de 1250 CV Altitude maxi10500 m
Envergure16,51 m Autonomie2445 Km
Longueur12,47 m Armement4 canons de 20mm - 4 mitrailleuses
Hauteur4,65 m Equipage2 personnes
T.III - ENTRAINEMENT-FORMATION
Double commande. Pas d'armement.
B.IV - BOMBARDIER
Année 1942 Poids total9720 Kg
Constructeurde Havilland Aircraft C° Ltd Vitesse maxi611 Km/h à 5200 m d'altitude
Motorisation2 Rolls-Royce Merlin XXI à 12 cyl en V refroidis par liquide de 1250 CV Altitude maxi8800 m
Envergure16,51 m Autonomie2200 Km
Longueur12,47 m Armement905 Kg de bombes
Hauteur4,65 m Equipage2 personnes
PR.IV - RECONNAISSANCE PHOTO
Pas d'armement.
B.V - BOMBARDIER
B.IV avec ailes différentes pouvant recevoir 2 réservoirs supplémentaires ou 2 bombes de 225 Kg. Moteurs Merlin 23.
FB.VI - CHASSEUR-BOMBARDIER
Année 1943 Poids total10100 Kg
Constructeurde Havilland Aircraft C° Ltd Vitesse maxi611 Km/h à 4000 m d'altitude
Motorisation2 Rolls-Royce Merlin XXI à 12 cyl en V refroidis par liquide de 1250 CV Altitude maxi11000 m
Envergure16,51 m Autonomie1940 Km
Longueur12,35 m Armement4 canons 20mm - 4 mitrailleuses - 905 Kg de bombes
Hauteur4,65 m Equipage2 personnes
1200 exemplaires.
B.VII - BOMBARDIER
Fabrication canadienne sur base B.V avec moteurs Packard Merlin 31.
PR.VIII RECONNAISSANCE PHOTO
Version haute altitude, à partir de la base B.IV, avec des Merlin 61 (à deux vitesses), et des réservoirs supplémentaires. 5 exemplaires.
B.IX - BOMBARDIER
Version haute altitude non armée. Moteurs Merlin 72 à 2 vitesses, 4 bombes de 225 Kg plus 2 sous les ailes ou 2 réservoirs supplémentaires.
PR.IX - RECONNAISSANCE PHOTO
Version utilisée par la RAF et par l'US8eAF pour la reconnaisssance météorologique avant les grands bombardements de jour ou de nuit.
NF.XII - CHASSEUR DE NUIT
Développé à partir de la base F.II avec radar AI MK.8 à la place du Mk.5 et des mitrailleuses.
NF.XIII - CHASSEUR DE NUIT
Développé à partir de la base B.IV avec les 4 mitrailleuses remplacées par le radar AI MK.8
NF.XV - CHASSEUR DE NUIT
Version haute altitude réalisée à partir du PR.VIII, mais avec 4 mitrailleuse 7.7 sous le fuselage. 5 exemplaires.
B.XVI - BOMBARDIER
Version haute altitude à partir de B.IX avec Merlin 72,73,76 ou 77.
PR.XVI - RECONNAISSANCE PHOTO
A partir de la B.XVI avec 3 réservoirs supplémentaires dans la soute à bombes.
NF.XVII - CHASSEUR DE NUIT
Version NF.XII avec radar américain AI Mk.10.
FB.XVIII - CHASSEUR-BOMBARDIER
Version à partir du FB.VI, surnommée "la mouche TséTsé" avec canon anti-char de 57mm. Moteurs Merlin 25. Utilisée principalement par le Coastal Command contre les sous-marins et les bateaux.
NF.XIX - CHASSEUR DE NUIT
Similaire à NF.XIII avec moteurs Merlin 25 et radar britannique ou américain.
B.XX - BOMBARDIER
Production canadienne similaire à B.VII mais avec moteurs Packard Merlin 31 ou 33.
FB.21 - CHASSEUR-BOMBARDIER
Production canadienne similaire à FB.VI avec moteurs Packard Merlin 31 ou 33. 3 exemplaires.
B.23 - Bombardier
Production canadienne similaire à FB.XX avec moteurs Packard Merlin 69.
NF.30 - CHASSEUR DE NUIT
Développé à partir de la version NF.XIX à haute altitude, avec des moteurs Merlin 72,76 ou 113.
Ces caractéristiques sont données à titre indicatif. Elles peuvent comporter quelques erreurs.
Principales sources : E. Angelucci - www.mossie.org - en.wikipédia.org
- Photos gauche : militaryHistory - centre : Wikimedia.org - droite : Canada's Air Force
Lien pour en savoir plus : toutes les versions www.mossie.org (en anglais)
Explications des menus par passage du curseur sur les menus - English translation by passage of the cursor (toolstips) - Fonds d'écran : www.malysvet.net