DOUGLAS A-24 (SBD)- BOMBARDIER EN PIQUÉ - MONOPLAN - MONOMOTEUR - AILE BASSE - ETATS-UNIS
Le Douglas A-24 correspond à l'appellation de l'armée de l'air du SBD Dauntless, lui-même dérivé directement du Northrop BT-1. SBD pour Scout Bomber Douglas, et surnommé Slow But Deadly par les pilotes Les SDB-3 ont été beaucoup utilisés dans le Pacifique (bataille de la mer de Corail - bataille de Midway .. ) contre les bateaux japonais. Les A-24 opérèrent dans les Philippines, l'Australie puis les Indes Orientales. Mais les résultats ne furent pas aussi bons dans les opérations terrestres. 5936 exemplaires toutes versions confondues.
SBD-1
Version obtenue par la modification du Northrop XBT-2 et destinée à l'US Marine Corps 57 exemplaires
SBD-2
Version destinée à l'US Navy 87 exemplaires
SBD-2P
Version SBD-2 modifiée pour la reconnaissance 14 exemplaires
SBD-3 / SBD-3A (Navy) / A-24
Amélioration du SDB-2 584 exemplaires pour le SBD-3 et 3A - 168 pour le A-24
Année	1941	Poids total	4717 Kg
Constructeur	Douglas Aircraft Co	Vitesse maxi	402 Km/h
Motorisation	1 Wright R-1820-52 Cyclone Radial à 9 cylindres refroidis par air, de 1000 CV	Altitude maxi	8260 m
Envergure	12,65 m	Autonomie	2164 Km
Longueur	9,96 m	Armement	4 mitrailleuses - 554 Kg de bombes
Hauteur	4,14 m	Equipage	2 personnes
SBD-4 / A-24A
Amélioration du SBD-3 avec une nouvelle hélice et de nouveaux circuits électriques 168 exemplaires pour le SBD-4 - 170 pour le A-24A
SBD-5 / A-24B
Moteur R-1820-60 - 2965 exemplaires pour le SBD-5 - 615 pour le A-24B
Ces caractéristiques sont données à titre indicatif. Elles peuvent comporter quelques erreurs.
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