CHANCE VOUGHT V-156
SB2U Vindicator - Photo du site microworks.net SBU2 Vindicator V-156-F - Photo du site forum.grandcapitan.org V-156-F V-156-B1 - Photo du site forum.valka.cz V-156-B1 Chesapeake
CHANCE VOUGHT V-156 - MONOPLAN MONOMOTEUR - AILE BASSE REPLIABLE - ETATS-UNIS
Le Chance Vought V-156 est la version exportation du SB2U Vindicator américain, avion amphibie de reconnaissance armée et de bombardement.
Entièrement métallique, aile basse repliable et train retractable, le SB2U était destiné à équiper les porte-avions US. Son premier vol a eu lieu en 1936 et la mise en service en 1937.
Une première série de V-156 a été livrée à la France en 1939 et basée sur le porte-avion Bearn. Mais au début des hostilités, les escadrilles AB1 et AB3 ont été transférées à terre (AB1 dans le Nord de la France et AB2 dans le Sud). Une grande partie sera détruite au sol par des attaques de chasseurs et bombardiers ennemis.
Une commande de 50 appareils devait être livrée à la France, mais l'armistice étant survenue entre-temps, ces appareils furent livrés à la Fleet Air Arm de la Royal Navy anglaise sous le nom de V-156-B1 Chesapeake.
Cet appareil, au vu de ses faibles performances, a été retiré des opérations fin 1941, et utilisé ensuite comme avion d'entrainement.
V-156-F
Année 1939 Altitude maxi7200 m
Motorisation1 Pratt&Whitney R1535-02 Twin Wasp de 825 CV Vitesse maxi390 km/h à 2900 m d'altitude
Poids total4272 Kg Autonomie1800 Km
Envergure12,80 m Armement2 mitrailleuses 12.7 et 450 Kg bombes
Longueur10,36 m Equipage2 personne
Hauteur3,12 m Quantité produite37
V-156-B1 Chesapeake
Identique à V-156-F
50 exemplaires livrés
Ces caractéristiques sont données à titre indicatif. Elles peuvent comporter quelques erreurs.
Principales sources : Wikipédia - Avionslegendaires
Photos gauche : microworks.net - Photos centre : forum.grandcapitan.org - droite : forum.valka.cz
Explications des menus par passage du curseur sur les menus - English translation by passage of the cursor (toolstips) - Fonds d'écran : www.malysvet.net