MARTIN B-26 MARAUDER
B-25 - Photo du site Centenial IPMS B-25 - Photo du site saosnois.com
MARTIN B-26 MARAUDER - BOMBARDIER - BIMOTEUR - U.S.A.
B-26
1er vol en 1940. Appareil brillant, aux performances élevées, mais difficile à piloter, en particulier décollage et atterrissage, en raison de son importante charge alaire. Les moteurs étaient des Pratt-Whitney 2800 Double Wasp de 1850 CV.
B-26 A
Evolution du B-26, en 1941, avec des réservoirs supplémentaires placés dans la soute à bombes et le remplacement des mitrailleuses de 7.7 par des 12.7, pour un poids total de 14500 Kg. Ce qui accentua encore les difficultés de pilotage. Les moteurs ont été remplacés par des P-W 2800-5.
200 exemplaires construits.
B-26 B
Année 1942 Poids total15422 Kg
ConstructeurGlenn L. Martin C° Vitesse maxi510 Km/h à 4420 m d'altitude
Motorisation2 Pratt-Whitney R-2800-41 Double Wasp 18 cyl Etoile 2000 CV Altitude maxi7200 m
Envergure19,81 m Autonomie1850 Km
Longueur17,75 m Armement6 mitrailleuses - 1360 Kg de bombes
Hauteur6,05 m Equipage7 personnes
Cette version a eu plusieurs variantes, portant sur les moteurs, sur l'armement et un blindage plus important.
A partir du 642e appareil, l'envergure est passé de 19,81 à 21,64. Dans le même temps, le poids total est passé à 17200 Kg du fait de l'adjonction d'armement supplémentaire. La production totale du B-26B a été de 3118.
B-26 C
Identique au B-26B mais avec des moteurs Pratt-Whitney R-2800-43. 1210 exemplaires.
B-26 F
Modification de l'angle d'incidence des ailes pour améliorer les performances au décollage et à l'atterrissage. 300 exemplaires construits.
B-26 G
Année 1944 Poids total17328 Kg
ConstructeurGlenn L. Martin C° Vitesse maxi455 Km/h à 1500 m d'altitude
Motorisation2 Pratt-Whitney R-2800-43 Double Wasp 18 cyl Etoile 2000 CV Altitude maxi6050
Envergure21,64 m Autonomie1780 Km
Longueur17,09 m Armement11 mitrailleuses - 1815 Kg de bombes
Hauteur6,19 m Equipage7 personnes
896 exemplaires construits.
Ces caractéristiques sont données à titre indicatif. Elles peuvent comporter quelques erreurs.
Principales sources : E. Angelucci - Wikipedia - Ed Atlas
Photos - gauche : Centenial IPMS - droite : www.saosnois.com
Usines: MA=Baltimore, Maryland - MO=Omaha, Nebraska
Explications des menus par passage du curseur sur les menus - English translation by passage of the cursor (toolstips) - Fonds d'écran : www.malysvet.net